{"title":"11-14 Mustang","description":"","products":[{"product_id":"act-2011-ford-mustang-pilot-bearing","title":"Cojinete piloto para Ford Mustang 2011 de ACT","description":"\u003cp\u003eEl PB1019 es un casquillo o cojinete de repuesto de alta calidad que se coloca en el extremo del cigüeñal o en el centro del volante de inercia, dependiendo del vehículo. Se utiliza para soportar el extremo del eje de entrada de la transmisión.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/d856e10aab4787d29e6c192d62ac3288.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/9aea4a88ee91500c37a766fcb5c28a21.PDF\"\u003eGarantía\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT 50 Years Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMach 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993-1999,2001,2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSVT Cobra 10th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5.0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"ACT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41219822649440,"sku":"ACTPB1019","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/act-2011-ford-mustang-pilot-bearing-4262412.jpg?v=1757442067"},{"product_id":"air-lift-load-controller-ii-single-gauge-w-lps-5-psi-min","title":"Air Lift Load Controller II - Manómetro sencillo con sistema LPS, mín. 5 PSI","description":"\u003cp\u003eAl ofrecer soluciones de soporte de carga para muelles neumáticos a un precio económico y de fácil control, LoadController (Panel, vía única, servicio estándar) de Air Lift hará que su vehículo vuelva a estar nivelado en muy poco tiempo. Para los conductores de vehículos de carga ligera a mediana, LoadController proporciona la máxima comodidad para la nivelación en movimiento. LoadController ofrece un ajuste cómodo y sencillo de las presiones de sus muelles neumáticos, según los cambios en el peso de la carga y las condiciones de la carretera. Con un sensor exclusivo de baja presión que se activa automáticamente si la presión cae a un nivel inseguro, puede estar seguro de que su vehículo y su carga están protegidos, sin importar lo que la carretera le depare. Con un panel de control con manómetro en la cabina, puede inflar sus muelles neumáticos con solo tocar un botón. El manómetro de fácil lectura permite realizar ajustes sobre la marcha, con un manómetro y un sencillo botón de inflado y desinflado. LoadController (Panel, vía única, servicio estándar) es un sistema de vía única, lo que significa que ambos muelles neumáticos se inflarán o desinflarán al mismo tiempo, a la misma presión, ofreciendo un soporte de carga fácil y cómodo, ¡sin necesidad de buscar una gasolinera o un compresor de aire! Con el mazo de cables premontado incluido, podrá tener su vehículo nivelado y en la carretera en cuestión de horas. El manual de instalación, totalmente ilustrado y adjunto, proporciona instrucciones claras para que la instalación sea muy sencilla. Como líder en productos de suspensión neumática desde hace más de 70 años, Air Lift se compromete a ofrecer piezas de calidad que duran. Para garantizar la máxima calidad, longevidad y satisfacción del cliente, el sistema viene con una garantía de dos años y una garantía de devolución de dinero de 60 días sin preguntas, por no hablar de la reputación de Air Lift en cuanto a excelente servicio al cliente y soporte técnico, en caso de que encuentre algún problema durante el proceso de instalación.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/475c61ad8d52d1a8cffff4a16eaccc51.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/75c568f8ca2b667a3afa79495bdac0b0.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/53c5e47177d425ca1b7851e81a1b60e8.PDF\"\u003eGarantía\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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Ultra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT-Type\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConvenience\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeather\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstate Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981,1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCollector's Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstate Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited Edition F\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT-Type\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePark Avenue\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePark Avenue\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUltra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstate Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGNX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand National\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited Turbo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT-Type\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985,1995-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT-Type\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXX Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCollector's Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstate Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstate Wagon Collector's Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited Collector's Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985,1988-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985,1988-1989,1993-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLuxury Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOlympic Gold Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIndianapolis 500 Pace Car\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eValue Leader\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial 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d'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCabriolet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpring 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Formal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1986,1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham Commercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham d'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985,1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eElegante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack Diamond LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack Diamond LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack Diamond LTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNorth Face\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOn Road Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWBH\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ71\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 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Car\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBeretta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ26\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1999,2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom 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una gasolinera con compresor de aire! LoadController le permite controlar las presiones de sus resortes neumáticos con solo tocar un botón, ya sea que esté estacionado o en la carretera. No hay necesidad de preocuparse por los cambios de carga o las condiciones de la carretera: puede realizar cambios sobre la marcha desde el interior de la cabina. Con un exclusivo sensor de baja presión que se activa automáticamente si la presión cae a un nivel inseguro, puede estar seguro de que su vehículo y su carga están protegidos, sin importar lo que el camino le depare. El manómetro fácil de leer y fácil de usar cuenta con botones de inflado y desinflado, lo que permite a los usuarios realizar cambios rápidos en la presión del aire. LoadController es un sistema de doble vía, lo que significa que los resortes neumáticos se pueden ajustar de forma independiente a diferentes presiones, perfecto para cargas irregulares. Los sistemas de doble vía ayudan a evitar la transferencia de aire entre los resortes neumáticos, lo que proporciona una situación de giro más estable y significativamente menos balanceo de la carrocería. La base de montaje es personalizable según sus preferencias, con la capacidad de montarse en la copa de montaje incluida, empotrarse en el tablero o insertarse en cualquier base de indicador de 2 1\/8 pulgadas. Con el mazo de cables premontado incluido, podrá tener su vehículo nivelado y en la carretera en cuestión de horas. El compresor de servicio pesado, perfecto para usuarios frecuentes del sistema, se monta fácilmente en el chasis del vehículo y dirige la línea de aire directamente a los resortes neumáticos. El manual de instalación totalmente ilustrado incluido proporciona instrucciones claras para que la instalación sea muy sencilla. Como líder en productos de suspensión neumática durante más de 70 años, Air Lift se compromete a ofrecer piezas de calidad que perduren.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e9cd7aaaf38fed5ae615d1c85a1dd2e4.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/53c5e47177d425ca1b7851e81a1b60e8.PDF\"\u003eGarantía\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8c70b5827e8ededf5d4f2c9bddfdb19d.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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Ultra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT-Type\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConvenience\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeather\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstate 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Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGNX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand National\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited Turbo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT-Type\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985,1995-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT-Type\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXX Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCollector's Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstate Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstate Wagon Collector's Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited Collector's Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985,1988-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985,1988-1989,1993-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLuxury Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOlympic Gold Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIndianapolis 500 Pace Car\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eValue Leader\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985,1987-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCabriolet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpring Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986-1987,1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBiarritz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham d'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCabriolet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpring Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982-1985,1990-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000,2002-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHybrid\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHybrid Platinum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade EXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 Special\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e75\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e75 Formal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1986,1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham Commercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham d'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985,1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eElegante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack Diamond LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack Diamond LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack Diamond 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1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNorth Face\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOn Road Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 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Car\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBeretta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ26\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1999,2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 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ideal para el usuario experto de resortes neumáticos. Este WirelessAir(TM) de doble vía permite a los usuarios inflar o desinflar cada resorte neumático por separado, lo que permite llenar cada resorte a diferentes presiones de aire para manejar mejor las cargas desiguales o pesadas en la parte superior, todo alimentado por un compresor de alta resistencia. Este sistema de segunda generación ofrece un control sencillo de sus resortes neumáticos a través de un controlador inalámbrico de mano actualizado o la nueva aplicación móvil. La instalación del sistema es simple, sin necesidad de pasar líneas de aire o cableado a través de la cabina del vehículo. El arnés de cableado incluido, los accesorios de instalación y un manual de instrucciones totalmente ilustrado aseguran que WirelessAir(TM) esté funcionando en poco tiempo. WirelessAir(TM) ahora está disponible con el sistema EZ Mount, que agrupa el colector y el compresor de alta resistencia en un soporte ensamblado y probado de fábrica, lo que facilita aún más la instalación. Respaldado por la garantía limitada de dos años de Air Lift y la garantía de devolución de dinero de 60 días sin preguntas, WirelessAir(TM) puede adquirirse con total tranquilidad.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/53c5e47177d425ca1b7851e81a1b60e8.PDF\"\u003eGarantía\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/183783f9370969bf24bbf3b1c16e7a80.PDF\"\u003eGuía del comprador\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/13830129692a70219e5271d630a4fdd0.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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Ultra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT-Type\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConvenience\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeather\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstate Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981,1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCollector's Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstate 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Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGNX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand National\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited 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Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited Collector's Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982,1990-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1989,1993-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLuxury Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOlympic Gold Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT-Type\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIndianapolis 500 Pace Car\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eValue Leader\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial 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Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986-1987,1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBiarritz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham d'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCabriolet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpring Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982-1985,1990-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000,2002-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHybrid\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHybrid Platinum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade EXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 Special\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e75\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e75 Formal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1986,1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham Commercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham d'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985,1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eElegante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack Diamond LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack Diamond LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack Diamond LTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNorth Face\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOn Road Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWBH\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ71\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvalanche 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Car\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBeretta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ26\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1999,2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom 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aceite aFe Power PROGUARD ofrecen un mayor flujo y eficiencia que se demandan en los vehículos actuales. Estos filtros de aceite utilizan un medio sintético de alto rendimiento para una filtración máxima con una restricción de flujo mínima y están diseñados según la norma ISO 4548-12. Cada cartucho cuenta con un accionamiento de trinquete de 3\/8\" para facilitar la extracción y está construido de acero de alta resistencia. El 44-LF038 es un filtro de repuesto OE directo para Motorcraft FL500S (Ford AA5Z6714AA, AA5Z6714AB).\u003cp\u003eEsta pieza se ajusta a:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvenir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013,2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConvenience\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEssence\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeather\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePreferred\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaCrosse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvenir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaCrosse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaCrosse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaCrosse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaCrosse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCXS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaCrosse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEssence\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaCrosse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeather\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaCrosse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePreferred\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaCrosse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016,2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaCrosse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegal Sportback\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eATS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eATS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePerformance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eATS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eATS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremium Luxury\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eATS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremium Performance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eATS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCT6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCT6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCT6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCT6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremium Luxury\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCT6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCT6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVsport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVsport 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Country\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTraverse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTraverse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTraverse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTraverse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTraverse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTraverse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2015,2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTitanium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eActive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL 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Los espaciadores de cuerpo de aceleración Silver Bullet están construidos con aluminio T-6061 billet duradero y utilizan una entrada serrada\/helicoidal única para crear turbulencia en el múltiple mientras eliminan el silbido molesto que se encuentra en otros espaciadores de aceleración solo helicoidales.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/109425fef28d292c29d06e83e4f63ad5.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSSV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41220210753632,"sku":"AFE46-33010","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/afe-silver-bullet-throttle-body-spacers-tbs-ford-f-150mustang-gt-2011-12-v8-50l-3439806.jpg?v=1757439809"},{"product_id":"afe-silver-bullet-throttle-body-spacers-15-16-ford-mustang-gt-v8-5-0l","title":"Espaciadores de cuerpo de aceleración aFe Silver Bullet para Ford Mustang GT V8-5.0L 15-16","description":"\u003cp\u003eLos espaciadores del cuerpo del acelerador Silver Bullet crean turbulencia en el flujo de aire justo antes de la entrada al motor, lo que aumenta la potencia, el torque y mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia de combustible. Los espaciadores del cuerpo del acelerador Silver Bullet están fabricados de aluminio billet T-6061 duradero y utilizan una entrada única dentada\/helicoidal para crear turbulencia en el colector, a la vez que eliminan el molesto silbido que se encuentra en otros espaciadores de acelerador solo helicoidales.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7d261feb9246b63696a39fecd431c0ee.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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También hay disponible una garantía extendida opcional, que le brinda 2 o 3 años adicionales a partir de la fecha original de compra. Los costos de la opción de garantía extendida se pueden ver cuando se agrega el artículo a su carrito. La garantía del fabricante se basa en el uso y la instalación normales de cada producto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT 50 Years Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41222167560288,"sku":"BBK1110","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/6e5f25a4f2e50857362c69695222a092.jpg?v=1724945401"},{"product_id":"bbk-11-14-mustang-gt-front-o2-sensor-wire-harness-extensions-12-pair","title":"Extensiones de cableado para sensor de oxígeno delantero BBK para Mustang GT 11-14, 12\" (par)","description":"Todas las piezas de alto rendimiento de BBK están respaldadas por una garantía del fabricante de 1 AÑO a partir de la fecha de compra original. También hay disponible una garantía extendida opcional, que le brinda 2 o 3 años adicionales a partir de la fecha de compra original. Los costos de la opción de garantía extendida pueden consultarse al agregar el artículo a su carrito. La garantía del fabricante se basa en el uso e instalación normales de cada producto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41222168248416,"sku":"BBK1112","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/773bf38c1ea28e13ca1af51aeae2955e.jpg?v=1724945428"},{"product_id":"bbk-11-20-ford-mustang-5-0-coyote-exhaust-header-gasket-set-pair","title":"Juego de juntas de colector de escape BBK para Ford Mustang 5.0 Coyote 11-20 (par)","description":"Todas las piezas de BBK Performance están respaldadas por una garantía del fabricante de 1 AÑO a partir de la fecha original de compra. También hay disponible una garantía extendida opcional, que le brinda 2 o 3 años adicionales a partir de la fecha original de compra. Los costos de la opción de garantía extendida se pueden ver cuando el artículo se agrega a su carrito. La garantía del fabricante se basa en el uso y la instalación normales de cada producto.\u003cp\u003eEsta pieza se ajusta a:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT 50 Years Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMach 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41222176079968,"sku":"BBK1410","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/6de60fa4504f9782b9333e9bef17e8e5.jpg?v=1724945556"},{"product_id":"bbk-11-15-ford-mustang-3-7l-shorty-tuned-length-header-1-5-8-titanium-ceramic-carb-eo-11-14-only","title":"Colectores de escape cortos de longitud ajustada BBK para Ford Mustang 3.7L 11-15 - 1-5\/8 Cerámica de titanio (CARB EO solo 11-14)","description":"Estos colectores de escape cortos de longitud ajustada BBK Performance están diseñados y construidos como reemplazos de ajuste directo para todas las aplicaciones Ford Mustang 3.7L V6 de 2011-2017. Cada colector está fabricado con tubos doblados con mandril CNC de 1-5\/8 pulgadas que ofrecen un flujo de escape sin restricciones para una mayor potencia y torque en comparación con los colectores OEM de fábrica. Los colectores de longitud ajustada BBK ofrecen mejores ondas de barrido para una mejor combustión, lo que conduce a un rendimiento y una economía de combustible mejorados en comparación con los colectores originales o de igual longitud. Al igual que todos los colectores de escape BBK Performance, cuentan con una brida cortada con láser de 3\/8 de pulgada para mayor resistencia y un ajuste garantizado sin fugas. Todos los colectores están soldados robóticamente y con precisión a mano, y luego sometidos a pruebas de presión para garantizar años de confiabilidad y rendimiento en el mundo real. Todos los colectores de escape BBK están disponibles en acabados cerámicos de titanio brillante o cerámicos de plata pulida e incluyen nuevas juntas de colector de escape, pernos de colector y herrajes para completar la instalación.\u003cp\u003eEsta pieza se ajusta a:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41222177751136,"sku":"BBK1442","price":469.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/a28549c21bd1efb14a2f9b76f62df975.jpg?v=1724945597"},{"product_id":"bbk-11-15-ford-mustang-3-7l-shorty-tuned-length-headers-1-5-8-silver-ceramic-carb-eo-11-14-only","title":"Colectores de escape cortos de longitud ajustada BBK para Ford Mustang 3.7L 11-15 - 1-5\/8 Cerámica plateada (EO CARB solo para 11-14)","description":"Estos colectores de escape cortos de longitud compensada de BBK Performance están diseñados y fabricados como reemplazos de ajuste directo para todas las aplicaciones de Ford Mustang 3.7L V6 de 2011 a 2017. Cada colector está fabricado con tubos curvados mediante mandril CNC de 1-5\/8 pulg. que ofrecen un flujo de escape sin restricciones para aumentar la potencia y el par motor en comparación con los colectores originales de fábrica. Los colectores de longitud compensada de BBK ofrecen mejores ondas de barrido para una combustión más eficiente, lo que conduce a un mejor rendimiento y economía de combustible en comparación con los colectores originales o de igual longitud. Al igual que todos los colectores de escape de BBK Performance, cuentan con una brida cortada con láser de 3\/8 pulg. para mayor resistencia y un ajuste garantizado libre de fugas. Todos los colectores están soldados robóticamente y a mano con precisión, y luego se prueban bajo presión para garantizar años de confiabilidad y rendimiento en condiciones reales. Todos los colectores de escape BBK están disponibles en un acabado de cromo brillante o con recubrimiento cerámico plateado pulido e incluyen nuevas juntas de colector de escape, pernos de colector y accesorios para completar la instalación.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41222178373728,"sku":"BBK14420","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/9ad9d08c96eb2e4e9c02bf34ee1a8e23.jpg?v=1724945616"},{"product_id":"bbk-11-14-mustang-3-7-v6-short-mid-x-pipe-with-catalytic-converters-2-1-2-for-bbk-long-tube-headers","title":"Tubería en X intermedia corta BBK de 2-1\/2\" con convertidores catalíticos para Ford Mustang V6 3.7L 2011-2014, para colectores de escape largos BBK","description":"Los tubos intermedios en X cortos de rendimiento BBK con convertidores catalíticos están específicamente diseñados para ser utilizados con los colectores de escape de longitud completa BBK para completar la instalación del escape al sistema de escape cat-back de su automóvil. Este tubo intermedio BBK está diseñado y construido con tubería de acero inoxidable curvada con mandril CNC de 2-3\/4\" para un flujo de escape máximo y convertidores catalíticos de alto flujo. Todos los tubos intermedios BBK cuentan con conectores tipo bola y zócalo para una instalación sencilla y ajuste para una buena distancia al suelo. La sección central cruzada en X de rendimiento BBK está diseñada para maximizar el potencial de flujo de escape del motor de rendimiento de los Mustang para obtener la máxima potencia y par disponibles para el suelo. Cada tubo intermedio en X de BBK ofrece rendimiento, calidad y valor que garantizan años de máximo rendimiento para su Mustang.\u003cp\u003eEsta pieza se ajusta a:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41222180077664,"sku":"BBK1461","price":619.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/44c477191fedd7040bd2d72485fefa48.jpg?v=1724945663"},{"product_id":"bbk-11-14-mustang-5-0-short-mid-x-pipe-with-catalytic-converters-3-0-for-bbk-long-tube-headers","title":"Tubería X corta central BBK de 3.0\" con convertidores catalíticos para Mustang 5.0 11-14, para colectores de escape largos (long tube) BBK","description":"Los tubos intermedios en X cortos BBK Performance con convertidores catalíticos de alto flujo están diseñados específicamente para usarse con los colectores de escape BBK de longitud completa para completar la instalación del escape en el sistema de escape cat-back de su automóvil. Este tubo intermedio BBK está diseñado y construido con tubos de acero inoxidable curvados con mandril CNC de 3.00\" para un flujo de escape máximo y convertidores catalíticos de alto flujo. Todos los tubos intermedios BBK cuentan con conectores tipo rótula para una instalación sencilla y ajuste para una buena distancia al suelo. El crossover de sección central en X fusionada de BBK está diseñado para maximizar el potencial de flujo de escape del motor de alto rendimiento de su Mustang para obtener la máxima potencia y torque disponibles. Cada tubo intermedio en X de BBK ofrece rendimiento, calidad y valor que garantizan años de máximo rendimiento para su Mustang.Para usar con tubos largos BBK 1633\/0 1856\/0 en aplicaciones 5.0 de 11-14\u003cp\u003eEsta pieza se ajusta a:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41222228312160,"sku":"BBK1658","price":649.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/6b869403f6f5a2f47868b9007d452b14.jpg?v=1724946595"},{"product_id":"bbk-11-17-ford-mustang-gt-oil-separator-kit-passenger-side","title":"Kit de separador de aceite BBK para Ford Mustang GT 11-17 - Lado del pasajero","description":"\u003cp\u003eBBK Performance ha diseñado estos kits de separador de aceite específicamente para aplicaciones de automóviles y camionetas con EFI de modelos recientes. Un separador de aceite mantendrá el aceite fuera de la admisión para una combustión de combustible más limpia y un mejor rendimiento. Este kit de separador de aceite BBK está mecanizado por CNC a partir de aluminio sólido billet. El tanque de recolección de aceite cuenta con una base estriada para facilitar su extracción al drenar el aceite capturado y un sello de junta tórica para evitar fugas. Se utiliza un sistema de filtro multietapa de alta eficiencia para recolectar las gotitas de vapor de aceite muy finas y depositarlas en la parte inferior fácilmente extraíble. Esto asegura que solo aire limpio y libre de aceite pueda pasar a la admisión. La instalación de este kit de separador de aceite BBK se puede realizar con herramientas manuales sencillas en menos de 30 minutos.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/f0406a84ca5066596987061ac4fba79a.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/501b28f2dc4c8d5c02f2af9eaa3441af.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7fc392887fe9f8cf88a670e2bead4838.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT 50 Years Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41222282149984,"sku":"BBK18960","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/2cc4d24f6b6e6709210bcd8cd631d527.jpg?v=1724947510"},{"product_id":"bilstein-b6-05-12-ford-mustang-all-rear-46mm-monotube-shock-absorber","title":"Amortiguador monotubo Bilstein B6 de 46 mm para la parte trasera de todos los Ford Mustang 05-12","description":"\u003cp\u003eLos amortiguadores Bilstein B6 Performance son una mejora de rendimiento respecto a los amortiguadores de equipo original (OE), diseñados para combinarse con el resorte de fábrica original. Estos amortiguadores ofrecen ajustes de válvula específicos para cada aplicación con un diseño monotubo para resaltar el mejor rendimiento de manejo de un vehículo. Cada amortiguador se somete a pruebas rigurosas para garantizar una calidad que cumple o supera los estándares de equipo original. Los amortiguadores B6 Performance brindarán una mayor seguridad y un mejor rendimiento de manejo con el beneficio adicional de la mundialmente famosa calidad Bilstein.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/6726fe5641c5f3b132b50346761c2f77.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e052823861b24b2f1cae4abb28d729a1.PDF\"\u003eGarantía\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/b9362bf5e7fbd1dfb3730d63ebefb510.PDF\"\u003eFicha de datos de seguridad del material\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4adaca5138c89bbf07597265ea3ce865.PDF\"\u003eFicha de datos de seguridad del material\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/5d96f1e8ba62d91e3c740242eec9d0bd.PDF\"\u003eGarantía\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8ab5710a2dfb9c6a2b2bb0cb584c9882.PDF\"\u003eDibujo técnico\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/93eda8b2f7e01b4d67a2169b8f6881cb.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41222831734880,"sku":"BIL24-122245","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/2d7d2d1929fff5c8fce981b34d857e02.jpg?v=1724958300"},{"product_id":"bilstein-b6-05-12-ford-mustang-all-front-36mm-monotube-strut-assembly","title":"Conjunto de amortiguador monotubo de 36 mm delantero para Ford Mustang 05-12, Bilstein B6, todos los modelos","description":"\u003cp\u003eLos amortiguadores Bilstein B6 Performance son una mejora de rendimiento respecto a los amortiguadores de equipo original (OE), diseñados para combinarse con el resorte de fábrica original. Estos amortiguadores ofrecen ajustes de válvula específicos para cada aplicación con un diseño monotubo para sacar el máximo provecho del rendimiento de manejo de un vehículo. Cada amortiguador se somete a pruebas rigurosas para garantizar una calidad que cumple o supera los estándares de equipo original. Los amortiguadores B6 Performance proporcionarán una mayor seguridad y un mejor manejo con el beneficio añadido de la mundialmente famosa calidad Bilstein.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4a3da22730eb25e52334846400e0ed9b.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e052823861b24b2f1cae4abb28d729a1.PDF\"\u003eGarantía\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/b9362bf5e7fbd1dfb3730d63ebefb510.PDF\"\u003eHoja de datos de seguridad del material\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4adaca5138c89bbf07597265ea3ce865.PDF\"\u003eHoja de datos de seguridad del material\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/5d96f1e8ba62d91e3c740242eec9d0bd.PDF\"\u003eGarantía\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41222976569440,"sku":"BIL35-128717","price":309.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/747049b36a02f51803adc23e4ba8f521.jpg?v=1724962342"},{"product_id":"bmr-10-14-ford-mustang-shelby-gt500-non-adj-lower-a-arms-poly-delrin-red","title":"Brazos de control inferiores no ajustables BMR para Ford Mustang \/ Shelby GT500 10-14 (Poliuretano\/Delrin) - Rojo","description":"\u003cp\u003eLos brazos de suspensión (A-arms) son uno de los componentes más importantes, aunque a menudo ignorados, del sistema de suspensión. Son el vínculo directo entre las ruedas delanteras y el chasis. Cualquier deflexión causa un cambio en la alineación, lo que resulta en un rendimiento y una sensación de conducción deficientes. Fabricados con tubos DOM de alta resistencia de 1.25 pulgadas y pared de 0.120 pulgadas, la deflexión se elimina con los brazos de suspensión de BMR Suspension. Los brazos inferiores AA754 de BMR están equipados con rótulas de alta resistencia lubricables, bujes de poliuretano de 95 durómetros (montaje delantero) y bujes de Delrin lubricables (montaje trasero) para manejar las altas cargas. Los bujes de poliuretano añaden una sensación más sólida y receptiva que los bujes de goma originales. Los bujes de BMR tienen estrías internas, lo que permite que la grasa cubra uniformemente el manguito interior. Estas estrías también dirigen la grasa hacia el borde exterior del buje, manteniendo la superficie de empuje lubricada. Esta lubricación eficiente garantiza un funcionamiento silencioso y confiable durante la vida útil de los bujes. La combinación de bujes de poliuretano y Delrin le brinda una mejor sensación de dirección y capacidad de respuesta para cualquier tipo de conducción. Los brazos inferiores AA754 de BMR eliminan la deflexión del brazo, mejorando enormemente la sensación de dirección y la respuesta en situaciones de conducción normal y de alto rendimiento. Los bujes de poliuretano y Delrin añaden resistencia y reducen la deflexión en comparación con el buje de goma original, al tiempo que absorben gran parte del ruido, vibración y aspereza (NVH). Esto significa que obtiene una gran combinación de rendimiento y comodidad. Diseñados para aplicaciones de rendimiento en calle, carreras de aceleración (drag race), manejo y pro-touring, los brazos inferiores BMR están diseñados para brindarle una geometría mejorada y un mayor agarre lateral en situaciones de curvas. Los brazos inferiores no ajustables AA754 de BMR Suspension están disponibles en acabado de pintura en polvo negro martillado y rojo para una apariencia duradera. El tiempo de instalación es de 3 a 4 horas. Orgullosamente fabricados en los EE. UU. Kit de tornillería para brazos de control RH014 (incluye tornillería para brazos de control superiores e inferiores; altamente recomendado) también disponible.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e4e7c55bfde7fb5a2084d6cf9a9f26c8.PDF\"\u003eGuía de aplicaciones\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223096860768,"sku":"BMRAA754R","price":689.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/fd9f978f9d462754fb299e9c0c955372.jpg?v=1724966097"},{"product_id":"bmr-05-14-s197-mustang-bolt-on-control-arm-relocation-brackets-red","title":"Soportes de reubicación de brazo de control atornillables BMR 05-14 S197 Mustang - Rojos","description":"\u003cp\u003eArrancar con mayor fuerza, reducir los saltos de las ruedas y reposicionar el centro instantáneo en su Mustang S197 es fácil con los soportes de reubicación de los brazos de control inferiores de BMR Suspension. Los soportes de reubicación atornillables de BMR para Mustangs S197 son lo último en resistencia y capacidad de ajuste. La ubicación de montaje de fábrica del brazo de control inferior puede dar lugar a un ángulo insuficiente del brazo de control inferior en vehículos con suspensión rebajada. Los soportes de reubicación de brazos de control de BMR le permiten corregir el ángulo del brazo de control inferior, corrigiendo la geometría de la suspensión trasera y permitiéndole añadir anti-hundimiento para una mayor tracción. Fabricados con placa de acero resistente de 3\/16 y 1\/4 de pulgada, cortada por láser y formada por CNC, los CAB005 están diseñados para atornillarse en su lugar, haciendo que la instalación sea sencilla y fácil. La posición de montaje del brazo de control de fábrica es adecuada para vehículos con altura de serie, pero una vez que baja el coche, los brazos de control cambian y necesitan ser corregidos. Los CAB005 le permiten bajar la posición de montaje trasera de los brazos de control inferiores hasta 3 pulgadas, corrigiendo los ángulos de los brazos de control. Esto también le permite realizar cambios en el centro instantáneo para aplicaciones de competición. BMR Suspension diseñó el CAB005 para que funcione bien en aplicaciones de alto rendimiento en calle, carreras de aceleración (drag race) y carreras en circuito. Está diseñado para atornillarse y soportar niveles extremadamente altos de potencia y par motor, así como los arranques más duros en la pista sin moverse en la carcasa del eje trasero. Cuando el rendimiento es imprescindible, ¡confíe en BMR Suspension! Los soportes de reubicación de brazos de control inferiores atornillables CAB005 de BMR Suspension vienen sin recubrimiento. El tiempo de instalación es de aproximadamente 2-3 horas. Fabricado con orgullo en EE. UU. Los soportes de reubicación de brazos de control de BMR corrigen el centro instantáneo del vehículo, mejorando la tracción en la pista de aceleración y la tracción al manejar al salir de las curvas. BMR puede afirmar con orgullo que estos soportes de reubicación son los únicos soportes en la industria que han logrado tiempos de 1.1 segundos en los primeros sesenta pies, ¡ATORNILLADOS! También tenemos muchas combinaciones con tiempos de 1.2, 1.3 y 1.4 segundos en los 60 pies utilizando estas mismas piezas.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/107b5213e263b94713e44f5cd920d344.PDF\"\u003eGuía de aplicaciones\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223106363488,"sku":"BMRCAB005R","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/d8a539a1416432ad8abc588adb3d504a.jpg?v=1724966234"},{"product_id":"bmr-11-14-s197-mustang-front-driveshaft-safety-loop-red","title":"Bucle de seguridad para eje de transmisión delantero BMR 11-14 S197 Mustang - Rojo","description":"\u003cp\u003eProteja su Mustang 2011 y modelos posteriores, a la vez que cumple con las normas de seguridad de la NHRA, con un bucle de seguridad para el eje de transmisión de BMR Suspension. Si compite en carreras de aceleración (drag race) con su Mustang S197, lo más probable es que necesite un bucle de seguridad para el eje de transmisión para cumplir con la normativa de la NHRA. Fabricado en acero de placa de 1\/4 de pulgada cortado con láser y formado mediante CNC, el bucle de seguridad para el eje de transmisión DSL017 de BMR se atornilla utilizando los orificios de montaje originales del travesaño de la transmisión de fábrica. Este diseño le proporciona un bucle de montaje sólido que se mantendrá en su lugar en caso de que ocurra una falla en el eje de transmisión o en la transmisión. BMR Suspension diseñó este bucle de seguridad para contener el eje de transmisión, evitando que atraviese el piso o se entierre en la pista en caso de falla. Se fija simplemente al travesaño de la transmisión de fábrica con la tornillería de grado 8 incluida. Los bucles de otras compañías se fijan a la transmisión y pueden fallar al contener el eje en caso de una avería en la misma. BMR diseñó el DSL017 para aplicaciones de calle, carreras de aceleración y alta velocidad. Un bucle de seguridad para el eje de transmisión es una inversión económica para proteger su vehículo y brindarle tranquilidad, ya sea en la pista o en la calle. ¡Cuando el rendimiento es una prioridad, confíe en BMR Suspension! El bucle de seguridad para el eje de transmisión DSL017 de BMR, de fácil instalación con pernos, está disponible en acabado martillado negro y pintura en polvo roja para un aspecto duradero. El tiempo de instalación es de aproximadamente 1 hora. ¡Fabricado con orgullo en los EE. UU.!\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/400ce5c64691c1ce344604e1334b8393.PDF\"\u003eGuía de aplicación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEcoBoost Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT 50 Years Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT350\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT350R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223111573600,"sku":"BMRDSL017R","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/1e5a7ca7b255518e0965aba8d681da5e.jpg?v=1724966336"},{"product_id":"bmr-05-14-s197-mustang-k-member-w-std-motor-mounts-and-std-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 05-14 S197 Mustang K-Member con soportes de motor estándar y soportes de cremallera estándar - Black Hammertone","description":"\u003cp\u003eReduzca el peso, aumente la rigidez del tren delantero y añada espacio para colectores de tubos grandes y kits de turbo en su Mustang S197 con un subchasis (K-member) tubular de la suspensión BMR. Los subchasis tubulares BMR están diseñados para ofrecer una alternativa ligera al pesado y voluminoso subchasis de fábrica. Fabricados con tubos DOM de 1 pulgada, 1-1\/4 pulgadas y 1 pulgada, los subchasis BMR le ofrecen una pieza ligera y extremadamente resistente. Cada subchasis BMR es 100 por ciento de instalación atornillada y no requiere modificaciones para su montaje. Diseñados para aplicaciones de rendimiento en calle, carreras de aceleración (drag race) y manejo, los subchasis tubulares BMR reducen el peso y aumentan significativamente la rigidez estructural del tren delantero. El diseño único de subchasis de BMR cuenta con soportes de motor integrados que reemplazan los pesados soportes de fábrica. Esta reducción de peso adicional nos permite utilizar tubos de mayor diámetro y placas de montaje más gruesas para obtener una resistencia superior en comparación con los subchasis de otras empresas. El subchasis y los soportes de motor originales pesan 46 libras, mientras que el subchasis BMR pesa solo 26 libras, lo que le brinda una reducción de peso de 20 libras. Cuando se combina con los brazos en A inferiores de BMR y otras piezas ligeras del tren delantero, es fácil lograr una reducción de peso de hasta 75 libras. El subchasis tubular KM018 de BMR Suspensions está disponible en acabado de pintura en polvo negro martillado y rojo para una apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 3-4 horas. ¡Orgullosamente fabricado en los EE. UU.! NOTAS: - Para conservar la bandeja aerodinámica original en los Mustang 2011-2014, es necesaria una modificación ya que las piezas originales no encajan directamente en el subchasis BMR. - BMR recomienda encarecidamente su soporte de refuerzo para brazos en A (AAS001) al usar sus subchasis tubulares para uso en calle y\/o manejo. - Se recomienda la actualización de soportes de motor de aluminio billet de BMR (MM006) para aplicaciones superiores a 700 lb-pie de torque.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e1f82f840db4777c17a852824928ad1a.PDF\"\u003eGuía de aplicación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223117471840,"sku":"BMRKM018H","price":699.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/d7f7468de7843e2dd9ea910fba3d082c.jpg?v=1724966459"},{"product_id":"bmr-05-14-s197-mustang-k-member-w-1-2in-lowered-motor-mount-and-std-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 05-14 S197 Mustang K-Member con soportes de motor rebajados de 1\/2 pulgada y soportes de cremallera estándar - Negro Hammertone","description":"\u003cp\u003eReduzca el peso, aumente la rigidez del tren delantero y obtenga espacio adicional para cabezales de tubo grande y kits de turbo en su Mustang S197 con un bastidor auxiliar (K-member) tubular de la suspensión de BMR. Los bastidores auxiliares tubulares de BMR están diseñados para proporcionar una alternativa liviana al bastidor auxiliar de fábrica, que es pesado y voluminoso. Fabricados con tubos DOM de 1 pulgada, 1-1\/4 pulgadas y 1 pulgada, los bastidores auxiliares de BMR le ofrecen una pieza liviana y extremadamente resistente. Cada bastidor auxiliar de BMR es 100 por ciento de instalación atornillada y no requiere modificaciones para su montaje. Diseñados para aplicaciones de calle, carreras de resistencia (drag race) y manejo, los bastidores auxiliares tubulares de BMR reducen el peso y aumentan significativamente la rigidez estructural del tren delantero. El diseño exclusivo del bastidor auxiliar de BMR cuenta con soportes de motor integrados que reemplazan los pesados soportes de fábrica. Estos soportes de motor bajan el motor para obtener espacio adicional debajo del capó. Esta reducción de peso adicional nos permite utilizar tubos de mayor diámetro y placas de montaje más gruesas para obtener una resistencia superior a la de los bastidores auxiliares de otras compañías. El bastidor auxiliar y los soportes de motor originales (OE) pesan 46 libras, mientras que el bastidor auxiliar de BMR pesa solo 26 libras, lo que le brinda una reducción de peso de 20 libras. Cuando se combina con los brazos en A inferiores de BMR y otras piezas livianas del tren delantero, es fácil lograr una reducción de peso de hasta 75 libras. El bastidor auxiliar tubular KM020 de la suspensión de BMR está disponible en acabado de pintura en polvo color negro martillado y rojo para una apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 3 a 4 horas. ¡Orgullosamente fabricado en los EE. UU.! NOTAS: - Para conservar el panel aerodinámico original (OE) en los Mustangs 2011-2014, es necesario realizar modificaciones, ya que las piezas originales no encajan directamente en el bastidor auxiliar de BMR. - BMR recomienda encarecidamente su soporte para brazos en A (AAS001) cuando utilice sus bastidores auxiliares tubulares para uso en calle y\/o manejo. - Se recomienda la actualización de los soportes de motor de aluminio billet de BMR (MM006) para aplicaciones superiores a 700 lb-pie de torque.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/9818e0f557f7eb0fa831e68531eb0993.PDF\"\u003eGuía de aplicaciones\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223118291040,"sku":"BMRKM020H","price":699.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/a1bdb90dcee5f0deae81769f53ba5168.jpg?v=1724966466"},{"product_id":"bmr-05-14-s197-mustang-k-member-w-1-2in-lowered-motor-mounts-and-std-rack-mounts-red","title":"Subchasis BMR 05-14 S197 Mustang con soportes de motor rebajados de 1\/2 pulgada y soportes de cremallera estándar - Rojo","description":"\u003cp\u003eReduzca el peso, aumente la rigidez del tren delantero y añada espacio libre para colectores de tubos grandes y kits de turbo en su Mustang S197 con un bastidor auxiliar (K-member) tubular de la suspensión de BMR. Los bastidores auxiliares tubulares de BMR están diseñados para proporcionar una alternativa ligera al bastidor auxiliar de fábrica, pesado y voluminoso. Fabricados con tubos DOM de 1 pulgada, 1-1\/4 pulgadas y 1 pulgada, los bastidores auxiliares de BMR le ofrecen un componente ligero y extremadamente resistente. Cada bastidor auxiliar de BMR se instala mediante pernos al 100% y no requiere modificaciones para su ajuste. Diseñados para aplicaciones de rendimiento en calle, carreras de aceleración y manejo, los bastidores auxiliares tubulares de BMR reducen el peso y aumentan significativamente la rigidez estructural del tren delantero. El diseño exclusivo del bastidor auxiliar de BMR cuenta con soportes de motor integrados que reemplazan los pesados soportes de fábrica. Estos soportes de motor bajan el motor para obtener espacio adicional debajo del capó. Esta reducción de peso adicional nos permite utilizar tubos de mayor diámetro y placas de montaje más gruesas para obtener una resistencia superior a la de los bastidores auxiliares de otras compañías. El bastidor auxiliar y los soportes de motor originales pesan 46 libras, mientras que el bastidor auxiliar de BMR pesa solo 26 libras, lo que le brinda una reducción de peso de 20 libras. Cuando se combina con los brazos de control inferiores y otras piezas ligeras del tren delantero de BMR, es fácil lograr una reducción de peso de hasta 75 libras. El bastidor auxiliar tubular KM020 de la suspensión de BMR está disponible en acabado de pintura en polvo martillada negra y roja para una apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 3 a 4 horas. ¡Orgullosamente fabricado en los EE. UU.! NOTAS: - Para conservar la bandeja aerodinámica original en los Mustang 2011-2014, es necesaria una modificación, ya que las piezas originales no encajan directamente en el bastidor auxiliar de BMR. - BMR recomienda encarecidamente su soporte de brazo de control (AAS001) cuando se utilizan sus bastidores auxiliares tubulares para uso en calle y\/o manejo. - Se recomienda la actualización de soportes de motor de aluminio billet de BMR (MM006) para aplicaciones superiores a 700 lb-pie de torque.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/9818e0f557f7eb0fa831e68531eb0993.PDF\"\u003eGuía de aplicación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223118422112,"sku":"BMRKM020R","price":699.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/07224a5a3e5be888c2dc088163666cf8.jpg?v=1724966469"},{"product_id":"bmr-15-17-s550-mustang-motor-mount-kit-polyurethane-black-anodized","title":"Kit de soportes de motor BMR 15-17 S550 Mustang (poliuretano) - Anodizado negro","description":"\u003cp\u003eEl movimiento (deflexión) del motor es potencia desperdiciada, ¡y esa potencia es tuya! La suspensión de BMR quiere que la recuperes con sus soportes de motor de poliuretano para Ford Mustang de 2005 a 2017. Los nuevos soportes de motor de BMR (MM007) son muy superiores a los voluminosos casquillos originales, que están diseñados para ofrecer comodidad, no rendimiento. BMR fabrica sus soportes de motor de poliuretano MM007 en sus instalaciones de Florida a partir de acero de placa de 1\/4 de pulgada cortado con láser CNC, con espaciadores de aluminio billet 7075 de grado aeronáutico y casquillos de poliuretano de 95 durómetros. El kit se completa con tornillería de grado 8. La suspensión de BMR diseñó el MM007 para ser el soporte de motor perfecto (100% de instalación atornillada) para cualquier nivel de potencia o aplicación (rendimiento en calle, carreras de aceleración y carreras en circuito) donde sea necesario reducir la deflexión del motor. Los soportes de motor de fábrica están diseñados para amortiguar la vibración del motor, brindándote la experiencia más suave y cómoda posible. Desafortunadamente, esto hace poco para limitar el movimiento del motor. Esta deflexión significa una respuesta del acelerador mediocre, tiempos de reacción más lentos y cambios de marcha menos precisos en autos con transmisión manual. Los soportes de motor de poliuretano MM007 de BMR limitan la deflexión del motor, mientras aíslan gran parte de la vibración del motor de los ocupantes del vehículo. Esto significa que no sentirás un gran aumento en NVH (ruido, vibración y aspereza). La reducción en la deflexión conduce a menos potencia desperdiciada a medida que se transfiere a los neumáticos, mejorando tu experiencia de conducción tanto en la calle como en la pista. Y menos movimiento en la transmisión significa cambios de marcha más precisos a medida que subes de velocidad. El MM007 pesa más de un 50 por ciento menos que los soportes de motor de fábrica (8 libras de fábrica, 3.8 libras el MM007). También son ajustables en altura. Simplemente retira los espaciadores de aluminio para bajar el motor 1\/2 pulgada en el compartimiento del motor (es posible realizar descensos de motor mayores; llama para más información). Esto proporcionará un mayor espacio bajo el capó para una barra estabilizadora de torretas o un supercargador, y un centro de gravedad más bajo para un mejor manejo. Cuando el rendimiento es imprescindible, ¡confía en la suspensión de BMR!\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/62d2ba07b390767304a5fdbdf70281d4.PDF\"\u003eGuía de aplicaciones\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza se adapta a:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009,2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEcoBoost Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT 50 Years Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT350\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT350R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014,2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223122092128,"sku":"BMRMM007","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/ac000276da9e4b9accdb664764f3fddd.jpg?v=1724966555"},{"product_id":"bmr-05-10-s197-mustang-rear-solid-22mm-sway-bar-kit-w-bushings-billet-links-red","title":"Kit de barra estabilizadora trasera sólida de 22 mm BMR para Mustang S197 05-10 con bujes y eslabones de palanquilla - Rojo","description":"\u003cp\u003eLas dos funciones principales de las barras estabilizadoras son controlar el balanceo de la carrocería y determinar el comportamiento de subviraje o sobreviraje de un vehículo. Las barras estabilizadoras de fábrica tienen índices de elasticidad torsional bajos porque se fabrican a partir de barras o tubos de pequeño diámetro. La barra estabilizadora trasera SB023 de BMR Suspension fue diseñada teniendo en cuenta el peso del vehículo, la aplicación, la relación de movimiento, la tasa de los resortes helicoidales y los requisitos de ajuste. Fabricada con una barra de alta resistencia de 22 mm, la SB023 se forma en frío para resistir mejor la fatiga torsional y conservar su \"memoria\" mucho más tiempo que las barras formadas en caliente que utilizan muchos competidores. La barra estabilizadora está formada mediante CNC para obtener tolerancias de fabricación exactas y una alta calidad constante. La SB023 se fija a su Mustang con bieletas de aluminio billet y bujes de poliuretano de 88 durómetros, lo que reduce la deflexión de los bujes de goma de serie. Estos bujes están moldeados en poliuretano de 88 durómetros de baja deflexión y están ranurados internamente para mantener la grasa en el buje. Las bieletas de la barra estabilizadora de aluminio billet mecanizadas por CNC eliminan la deflexión. BMR Suspension diseñó la barra estabilizadora SB023 para aplicaciones de calle, autocross y carreras en carretera. La SB023 no ajustable le brinda un aumento del 52% en la tasa con respecto a la barra original (según el año y el modelo). El aumento de la tasa le brinda características de manejo mejoradas para que pueda conducir con más fuerza en las curvas con un balanceo de la carrocería mínimo. Esto permite un mayor control de la barra estabilizadora, lo que equivale a un mejor manejo. Cuando el rendimiento es imprescindible, ¡confíe en BMR Suspension! Las barras estabilizadoras SB023 de BMR Suspension están disponibles en acabado martillado negro y recubrimiento en polvo rojo para una apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 1-2 horas. ¡Orgullosamente fabricado en los EE. UU.! NOTA: La barra estabilizadora trasera SB023 de BMR no es compatible con modelos convertibles a menos que se retire el refuerzo original para convertibles.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/11e64c33a55397a2031c390ea1f1dafc.PDF\"\u003eGuía de aplicación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza se adapta a:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223133167712,"sku":"BMRSB023R","price":379.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/1c6a94b7991e38c4537dcbcc25fdf60d.jpg?v=1724966732"},{"product_id":"bmr-05-14-s197-mustang-gt-performance-version-set-of-4-red","title":"BMR 05-14 S197 Mustang GT Versión de Rendimiento (Juego de 4) - Rojo","description":"\u003cp\u003e¡No hay nada como el aspecto agresivo de un coche con la postura correcta! Con el paso del tiempo, los resortes de fábrica se hunden, se oxidan y simplemente se desgastan. ¡En BMR Suspension creemos que los resortes correctos van más allá de la apariencia; su S197 también necesita rendimiento! Todos los resortes BMR están fabricados con alambre de resorte de cromo-silicio de alta resistencia a la tracción y son enrollados en frío en una máquina CNC. El cabezal de bobinado CNC puede ajustar el diámetro del resorte en tiempo real para garantizar que cada uno sea exactamente igual. Esto garantiza que el resorte derecho coincida con el izquierdo. Cada resorte de BMR se comprime hasta quedar sólido en la fábrica, no una, sino dos veces. Esto le da al resorte su ajuste permanente y garantiza que no se hunda. Los resortes BMR se someten a un proceso de alivio de tensiones a 750 grados Fahrenheit, asegurando que se eliminen la mayoría de las tensiones inducidas durante el proceso de bobinado. Luego, todos los resortes son granallados para eliminar las tensiones residuales en la superficie. Muchos fabricantes de resortes omiten este paso, pero BMR insiste en esta operación como parte de nuestro proceso de fabricación. Como último paso, cada resorte es probado por computadora, no solo una muestra de cada lote. Cada resorte se carga en el probador de resortes en la fábrica, luego se comprime y la celda de carga CNC mide la fuerza para una variedad de longitudes de resorte.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/b534479870bc1acba6de5f6bee697f29.PDF\"\u003eGuía de aplicación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223138017376,"sku":"BMRSP009R","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/f983057bb7f9046e96832e45018def3c.jpg?v=1724966826"},{"product_id":"bmr-05-14-s197-mustang-gt-gt500-rear-performance-drag-lowering-springs-red","title":"Muelles de descenso traseros de alto rendimiento\/arranque BMR 05-14 S197 Mustang GT\/GT500 - Rojos","description":"\u003cp\u003e¡No hay nada como el aspecto agresivo de un automóvil con la postura correcta! Con el paso del tiempo, los resortes originales se hunden, se oxidan y simplemente se desgastan. ¡En BMR Suspension creemos que los resortes correctos van más allá de la apariencia, su S197 también necesita rendimiento! Todos los resortes BMR están fabricados con alambre de acero al cromo-silicio de alta resistencia a la tracción y están enrollados en frío en una máquina CNC. El cabezal de bobinado CNC puede ajustar el diámetro del resorte en tiempo real para garantizar que cada resorte sea exactamente igual. Esto asegura que el resorte derecho coincida con el izquierdo. Cada resorte BMR se comprime hasta su estado sólido en fábrica, no una, sino dos veces. Esto le da al resorte su ajuste permanente y garantiza que no se hunda. Los resortes BMR se someten a un alivio de tensiones a 750 grados Fahrenheit, lo que garantiza que se elimine la mayor parte de las tensiones inducidas durante el proceso de bobinado. Luego, todos los resortes son sometidos a granallado (shot-peening) para eliminar las tensiones superficiales residuales. Muchos fabricantes de resortes omiten este paso, pero BMR insiste en esta operación como parte de nuestro proceso de fabricación. Cada resorte es probado por computadora como último paso, no solo una muestra de cada lote. Cada resorte se carga en el probador de resortes en la fábrica, luego se comprime y la celda de carga CNC mide la fuerza para una variedad de longitudes de resorte.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8abd70c125a69b28fa50d09610cbb23b.PDF\"\u003eGuía de aplicación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223138148448,"sku":"BMRSP012R","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/3f24ff0b7127cc81370a159e675637b1.jpg?v=1724966830"},{"product_id":"bmr-05-14-s197-mustang-gt-drag-version-lowering-springs-set-of-4-red","title":"Muelles de suspensión rebajada BMR 05-14 S197 Mustang GT versión Drag (juego de 4) - Rojo","description":"\u003cp\u003e¡No hay nada como el aspecto agresivo de un coche con la postura correcta! Con el tiempo, los resortes de fábrica se hunden, se oxidan y simplemente se desgastan. ¡En BMR Suspension creemos que los resortes correctos van más allá de la estética: su S197 también necesita rendimiento! Todos los resortes BMR están fabricados con alambre de resorte de cromo-silicio de alta resistencia a la tracción y se enrollan en frío en una máquina bobinadora CNC. El cabezal de bobinado CNC puede ajustar el diámetro del resorte en tiempo real para garantizar que cada resorte sea exactamente igual. Esto garantiza que su resorte derecho coincida con su resorte izquierdo. Cada resorte BMR se comprime hasta quedar sólido en la fábrica, no una, sino dos veces. Esto le da al resorte su ajuste permanente y garantiza que no se hunda. Los resortes BMR se someten a un alivio de tensiones a 750 grados Fahrenheit, asegurando que la mayoría de las tensiones inducidas durante el proceso de bobinado se eliminen. Luego, todos los resortes se granallan para eliminar las tensiones superficiales residuales. Muchos fabricantes de resortes omiten este paso, pero BMR insiste en esta operación como parte de nuestro proceso de fabricación de resortes. Cada resorte se prueba por computadora como paso final; no solo una muestra de cada lote. Cada resorte se carga en el probador de resortes en la fábrica, luego se comprime y la celda de carga CNC mide la fuerza para una variedad de longitudes de resorte.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8abd70c125a69b28fa50d09610cbb23b.PDF\"\u003eGuía de Aplicación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223141097568,"sku":"BMRSP068R","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/67475f7d5df6a735876f0c70c8097b7e.jpg?v=1724966894"},{"product_id":"bmr-07-14-shelby-gt500-drag-lowering-springs-set-of-4-red","title":"Muelles de descenso para carreras (Drag) BMR para Shelby GT500 07-14 (juego de 4) - Rojos","description":"\u003cp\u003eCada resorte se coloca en el probador de resortes en la fábrica, luego se comprime y la celda de carga CNC mide la fuerza para una variedad de longitudes de resorte. Esto le permite a BMR ofrecer una GARANTÍA DE POR VIDA contra la deformación del resorte. Combinando estética y rendimiento, BMR ha diseñado el SP075 para los entusiastas de las carreras de aceleración que usan sus autos regularmente en la pista. Estos resortes reducirán la altura de su GT500 aproximadamente 1 pulgada y cuentan con una tasa de resorte ajustada con precisión para brindarle mejores arranques. El resorte lineal delantero de 165 lb\/pulgada y el resorte de tasa doble trasero de 160 lb\/pulgada ofrecen una gran transferencia de peso para arranques potentes. Cuando el rendimiento y la apariencia son indispensables, ¡confíe en la suspensión de BMR! Los resortes traseros de BMR conservan la forma de \"reloj de arena\" de fábrica diseñada por los ingenieros de Ford. Esta importante característica proporciona una \"frecuencia natural variable\" en el resorte para ayudar a contrarrestar el dañino salto de rueda. Esta es una característica de los resortes originales que a menudo pasan por alto otras compañías simplemente porque no se dan cuenta de sus beneficios en aplicaciones multipropósito. Los resortes de descenso SP075 de la suspensión de BMR están disponibles en recubrimiento de polvo rojo para una apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 2-3 horas. Fabricado con orgullo en los EE. UU.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8abd70c125a69b28fa50d09610cbb23b.PDF\"\u003eGuía de aplicaciones\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza se ajusta a:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223141326944,"sku":"BMRSP075R","price":249.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/83e13008441c1de26e321e5801f081a6.jpg?v=1724966901"},{"product_id":"bmr-11-14-s197-mustang-non-adj-upper-control-arm-polyurethane-black-hammertone","title":"Brazo de control superior no ajustable BMR para Mustang S197 11-14 (poliuretano) - Negro martillado","description":"\u003cp\u003eCombine esto con bujes blandos que tienen grandes cantidades de deflexión y se quedará con un bajo rendimiento. La construcción de alta resistencia de los UTCA030 elimina la flexión del brazo de control, brindándole una repetibilidad mucho mejor en la calle, en la línea de salida o en las curvas. Los bujes de poliuretano de BMR están diseñados para ser lo suficientemente flexibles como para ofrecerle un viaje cómodo y absorber el ruido, la vibración y la aspereza (NVH), sin dejar de ser lo suficientemente firmes para soportar las altas cargas de cualquier entorno de alto rendimiento. Los bujes manejan fácilmente las altas cargas de compresión de los arranques duros y la aceleración fuerte, a la vez que ofrecen mucha articulación para un gran manejo. Esta es la mejora perfecta para el entusiasta que busca mejorar el rendimiento, manteniendo niveles aceptables de NVH y calidad de conducción. Cuando el rendimiento es imprescindible, ¡confíe en la suspensión de BMR! Los brazos de control superiores de poliuretano no ajustables UTCA030 de la suspensión de BMR están disponibles en pintura en polvo color rojo y negro martillado para una apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 2 a 3 horas. Fabricado con orgullo en los EE. UU. BMR recomienda encarecidamente actualizar el soporte del brazo de control superior original cuando se utilice un brazo superior de posventa en los Mustangs S197. Puede aparecer un ruido de golpeteo si no se actualiza el soporte del brazo de control superior. El número de pieza correcto para esta aplicación es UCM002.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a1eedd910aa778c1937c1b9ee04623a0.PDF\"\u003eGuía de aplicación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223163314272,"sku":"BMRUTCA030H","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/fa8cbc72eff27ef18f8879e7ae069da7.jpg?v=1724967274"},{"product_id":"bmr-11-14-s197-mustang-upper-control-arm-on-car-adj-polyurethane-black-hammertone","title":"Brazo de control superior ajustable en vehículo BMR para Mustang S197 11-14 (poliuretano) - Negro Hammertone","description":"\u003cp\u003eCombine esto con bujes blandos que tienen grandes cantidades de deflexión y se quedará con un rendimiento deficiente. La construcción resistente de los UTCA032 elimina la flexión del brazo de control, brindándole una repetibilidad muy mejorada en la calle, en la línea de salida o en las curvas. Los bujes de poliuretano de BMR están diseñados para ser lo suficientemente flexibles como para ofrecerle una conducción cómoda y absorber ruido, vibración y dureza (NVH), mientras permanecen lo suficientemente firmes como para soportar las altas cargas de cualquier entorno de alto rendimiento. Los bujes manejan fácilmente las altas cargas de compresión de arranques bruscos y aceleraciones fuertes, pero ofrecen suficiente articulación para un gran manejo. El diseño ajustable permite un ajuste fino del ángulo del piñón para una alineación adecuada de la transmisión. Esta es la actualización perfecta para el entusiasta que busca mejorar el rendimiento, manteniendo niveles aceptables de NVH y calidad de conducción. Cuando el rendimiento es imprescindible, ¡confíe en la suspensión de BMR! El brazo de control superior de poliuretano ajustable en el vehículo UTCA032 de BMR Suspension está disponible en recubrimiento de polvo rojo y negro martillado para una apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 2 a 3 horas. Orgullosamente hecho en los EE. UU. BMR recomienda encarecidamente actualizar el soporte del brazo de control superior original cuando se utiliza un brazo superior de mercado de accesorios en los Mustangs S197. Es posible que se produzcan ruidos de golpeteo sin un soporte de brazo de control superior actualizado. El número de pieza correcto para esta aplicación es UCM002.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a1eedd910aa778c1937c1b9ee04623a0.PDF\"\u003eGuía de aplicación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza se adapta a:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223163576416,"sku":"BMRUTCA032H","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/be45c67c2a8e8d72fe899bf6b59610e9.jpg?v=1724967282"},{"product_id":"bmr-05-14-s197-mustang-rear-bolt-on-hollow-35mm-xtreme-anti-roll-bar-kit-polyurethane-red","title":"Kit de barra estabilizadora trasera atornillada hueca de 35 mm Xtreme para Mustang S197 BMR 05-14 (poliuretano) - Rojo","description":"\u003cp\u003eLas arrancadas fuertes de coches de gran potencia en la pista de aceleración requieren algo más que una barra estabilizadora convencional de calle. La barra estabilizadora Xtreme Anti Roll Bar de BMR Suspension para Mustang 2005-2014 o Shelby GT500 2007-2014 le permite arrancar con más fuerza sin que el balanceo excesivo de la carrocería limite la tracción, y con pocos sacrificios en el comportamiento en calle de su Mustang. Fabricada con tubos DOM de pared gruesa de 1.375 pulgadas, la barra Xtreme Anti Roll Bar (XSB005) de BMR está diseñada para eliminar el balanceo de la carrocería y transferir la mayor cantidad de potencia posible a las ruedas traseras. La XSB005 se fija a su Mustang mediante bujes de poliuretano. Estos bujes están moldeados con poliuretano de 88 durómetros y baja deflexión, y tienen estrías internas para mantener la grasa en el buje bajo cargas de alta compresión. Los brazos de acero cortados por láser de la barra estabilizadora están reforzados para añadir resistencia y minimizar la deflexión. BMR Suspension diseñó la barra estabilizadora XSB005 para aplicaciones de rendimiento en calle y carreras de aceleración. Esta gran barra estabilizadora ajustable cuenta con tres posiciones, lo que le brinda la versatilidad de conducir hasta la pista y competir en ella con la misma barra. La XSB005 le ofrece un aumento de hasta un 4,090% (2,430%, 3,080% y 4,090%) en la tasa respecto a la barra de serie (según el año y el modelo). Estos aumentos de tasa y la capacidad de ajuste le permiten eliminar casi por completo el balanceo de la carrocería, para que pueda salir de la línea de meta con más fuerza y máxima tracción. El diseño hueco le brinda una gran resistencia sin añadir mucho peso. Cuando el rendimiento es imprescindible, ¡confíe en BMR Suspension! La barra estabilizadora XSB005 de BMR Suspension está disponible en acabado negro martillado y rojo con recubrimiento en polvo para una estética duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 1 a 2 horas. ¡Fabricado con orgullo en los EE. UU.! NOTA: Recomendado solo para aplicaciones de carreras de aceleración. Se requiere un mínimo de soldadura.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/1a1bd33ace17d2899341f2f3edb24814.PDF\"\u003eGuía de aplicación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223166722144,"sku":"BMRXSB005R","price":699.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/c5a93f136dd602d498dae0c8d84bcc86.jpg?v=1724967361"},{"product_id":"borla-11-12-ford-mustang-gt-5-0l-8cyl-6spd-rwd-s-type-exhaust-rear-section-only","title":"Sistema de escape Borla S-Type (sección trasera solamente) para Ford Mustang GT 5.0L 8cil 6vel RWD 11-12","description":"Este sistema Axle-Back de 2.75\" de diámetro ofrece el sonido clásico tipo S sin zumbidos dentro del vehículo. Cuenta con una punta única de 4.5\" redonda de cromo brillante sobre acero inoxidable T-304 en cada conjunto de silenciador. El aumento de la velocidad de escape añade potencia, emoción al conducir, ahorro de combustible y el distintivo Sonido de Potencia de BORLA, respetado por los entusiastas del automovilismo en todas partes. Cada sistema está fabricado con acero inoxidable T-304 de primera calidad, superior a las imitaciones de la serie T-400 (como el 409), para brindarle lo mejor en rendimiento y durabilidad. Las curvas mandrinadas ultra suaves aseguran el máximo flujo y potencia, y la fabricación precisa por control numérico computarizado (CNC) garantiza un ajuste exacto. Lo mejor de todo es que BORLA respalda cada sistema con una garantía de un millón de millas. Justo lo que esperaría de la marca de escapes con más experiencia (y más ganadora) del mundo.\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Borla","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223216234592,"sku":"BOR11789","price":1229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/a40a78c41fb63f3fda5858b9365d2360.jpg?v=1724968435"},{"product_id":"borla-11-12-mustang-shelby-gt500-2dr-5-4l-8cyl-agressive-atak-exhaust-rear-section-only","title":"Sistema de escape Borla ATAK agresivo para Mustang Shelby GT500 2dr 5.4L 8cil 11-12 (solo sección trasera)","description":"Cuenta con acabado cromado brillante en puntas de acero inoxidable T-304. La tecnología ATAK(r), siglas en inglés de \"Cinética Aplicada Acústicamente Sintonizada\", se basa en atributos específicamente ajustados de los núcleos internos del silenciador, los cuales están calibrados vehículo por vehículo para ofrecer el sonido más deseable. Este es nuestro sonido más agresivo. Aunque el sonido en el exterior es intransigente, el sonido en la cabina carece de resonancia áspera, producto de una ingeniería minuciosa y más de 40 años de experiencia. Cada sistema está fabricado con acero inoxidable T-304 de primera calidad, superior a las imitaciones de la serie T-400 (como el 409), para brindarle lo mejor en rendimiento y durabilidad. Las curvas de mandril ultralisas aseguran el máximo flujo y potencia, y la fabricación CNC controlada por computadora de precisión garantiza un ajuste exacto. Y lo mejor de todo, Borla(r) respalda cada sistema con una garantía de un millón de millas. Justo lo que esperaría de la marca de escapes con más experiencia (y más ganadora) del mundo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Borla","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223217971296,"sku":"BOR11799","price":1299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/88862a3cd026006804e5bee62b696f35.jpg?v=1724968477"},{"product_id":"borla-13-14-mustang-gt-boss-302-5-0l-v8-rwd-single-split-rr-exit-s-type-exhaust-rear-section-only","title":"Sistema de escape Borla S-Type para Mustang GT\/Boss 302 5.0L V8 RWD 13-14, salida trasera dividida sencilla (solo sección trasera)","description":"Este sistema Axle-Back de 2.75\" de diámetro ofrece el sonido clásico nivel S-Type sin zumbidos dentro del vehículo. El sistema cuenta con puntas redondas individuales de 4.5\" de cromo brillante sobre acero inoxidable T-304 en cada conjunto de silenciador. Los sistemas de escape Cat-Back™ y Axle-back de BORLA® cuentan con tecnología patentada de flujo directo y núcleos múltiples diseñada para liberar caballos de fuerza ocultos. Una mayor velocidad de escape añade potencia, emoción al conducir, economía de combustible y el distintivo Sonido de Poder de BORLA®, respetado por los entusiastas del motor en todas partes. Cada sistema está construido con acero inoxidable T-304 de primera calidad, superior a las imitaciones de la serie T-400 (como el 409), para brindarle lo mejor en rendimiento y durabilidad. Las curvas de mandril ultra suaves garantizan el máximo flujo y potencia, y la fabricación mediante control numérico por computadora (CNC) de precisión asegura un ajuste exacto. Lo mejor de todo es que BORLA® respalda cada sistema con una garantía de un millón de millas. Justo lo que esperaría de la marca de escapes con más experiencia (y más ganadora) del mundo.\u003cp\u003eEsta pieza se ajusta a:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Borla","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223225999456,"sku":"BOR11837","price":1199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/10572887e5424b26851c896f3c718de9.jpg?v=1724968610"},{"product_id":"borla-11-14-ford-mustang-gt-gt500-5-0l-5-4l-5-8l-at-mt-rwd-2dr-x-pipes","title":"Tubos en X Borla para Ford Mustang GT\/GT500 11-14 5.0L\/5.4L\/5.8L AT\/MT RWD 2p","description":"Se recomienda utilizar estos tubos intermedios sobre el eje de 2.75\" de diámetro con el sistema Axle-Back y el X-Pipe de Borla(r) para completar un sistema Cat-Back(tm). Construidos con acero inoxidable T-304 de primera calidad, superior a la serie T-400 (como el 409), para brindarle lo mejor en rendimiento y durabilidad. Las curvas mandrinadas ultra suaves garantizan el máximo flujo y potencia, y la fabricación mediante control numérico por computadora (CNC) de precisión garantiza un ajuste exacto. Lo mejor de todo es que Borla(r) respalda cada tubo sobre el eje con una garantía de un millón de millas. Justo lo que esperaría de la marca de escapes con más experiencia (y más ganadora) del mundo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 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premium con recubrimiento UV equivalente a equipo original (OE) para Ford Mustang 07-14 de Brembo\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008,2010-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 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border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 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Los kits de frenos Brembo vienen con todo lo que necesita. Las pastillas de freno Prime Ceramic minimizan el ruido y la vibración para una máxima comodidad de conducción. Además, el desgaste por fricción reducido y la baja emisión de polvo significan llantas estéticamente hermosas y menos mantenimiento. Brembo siempre utiliza el mismo material para la producción de sus discos de repuesto que el utilizado por el fabricante original. El hierro fundido con alto contenido de carbono, en comparación con los materiales estándar utilizados, ofrece un mayor coeficiente de amortiguación que disminuye la vibración y el ruido, mejora el comportamiento de frenado y garantiza una mejor comodidad de conducción, además de mejores propiedades de conducción térmica que permiten una transferencia de calor más rápida desde las superficies de frenado a otras superficies, acortando los tiempos de enfriamiento. Para los discos Xtra, se producen y prueban materiales de aleación especial con alto contenido de carbono para tener una mayor resistencia al estrés termomecánico al que está sometido el disco de freno\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007,2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007,2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Brembo OE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41223581565024,"sku":"BREKT00633","price":340.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/aece953c934cfcac40507c316695bf26.jpg?v=1736392090"},{"product_id":"brembo-oe-07-14-ford-mustang-front-disc-brake-kit-1","title":"Kit de frenos de disco delanteros Brembo OE para Ford Mustang 07-14","description":"Independientemente de lo que conduzca o de cómo lo conduzca, es necesaria una potencia de frenado controlada en todas las condiciones. Los kits de frenos Brembo incluyen todo lo que necesita. Las pastillas Prime low-Met garantizan confort y calidad, con un enfoque específico en el rendimiento, gracias a soluciones patentadas, accesorios completos y un control absoluto de todas las etapas de producción que pretenden hacer que las pastillas Prime sean equivalentes a las piezas de equipo original (OE). Los discos se suministran con todos los accesorios de fijación necesarios, para una instalación más sencilla y segura. Brembo siempre utiliza el mismo material para la producción de sus discos de repuesto que el utilizado por el fabricante original. El hierro fundido con alto contenido de carbono, en comparación con los materiales estándar utilizados, ofrece un mayor coeficiente de amortiguación que reduce la vibración y el ruido, mejora el comportamiento de frenado y garantiza un mejor confort de conducción y mejores propiedades de conducción térmica, lo que permite una transferencia de calor más rápida desde las superficies de frenado a otras superficies, acortando los tiempos de enfriamiento. Para los discos Xtra, se producen y prueban materiales de aleación especial con alto contenido de carbono para tener una mayor resistencia al estrés termomecánico al que está sujeto el disco de freno.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007,2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoss 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Estos cojinetes están fabricados sin revestimiento instantáneo (flash plating) para un mejor asentamiento. Utilice los cojinetes de la Serie H con cigüeñales que tengan radios de acuerdo (fillets) de mayor tamaño y en motores que funcionen en un rango de RPM de medio a alto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-2008,2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLWB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePolice Interceptor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-2003,2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring Sedan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club 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Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL King Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL 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VIII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLSC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-2005,2008-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL Luxury\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL 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Title","offer_id":41224000667744,"sku":"CLECB1442HN","price":41.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/914cc0c9af20c112f0acdf6d0501bf08.jpg?v=1724980188"},{"product_id":"clevite-ford-prod-v8-4-6l-sohc-4-6l-dohc-1991-03-v8-5-4l-sohc-5-4l-dohc-con-rod-bearing-set-1","title":"Juego de cojinetes de biela Clevite Ford Prod V8 4.6L SOHC-4.6L DOHC 1991-03 V8 5.4L SOHC-5.4L DOHC","description":"Los cojinetes de alto rendimiento Clevite serie H tienen un nivel medio de excentricidad, alta presión de apriete (crush), un respaldo de acero endurecido y una capa delgada de recubrimiento. Estos cojinetes se fabrican sin galvanoplastia para un mejor asentamiento. Utilice los cojinetes de la serie H con cigüeñales que tengan radios de acuerdo (fillets) de sobremedida y donde los motores funcionen en un rango de RPM de medio a alto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-2008,2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown 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Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring Sedan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003,2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Club 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Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL King Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL 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302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT 50 Years Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT 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VIII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAnniversary\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993-1995,1997-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VIII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VIII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLSC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-2005,2008-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL Luxury\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL 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