{"title":"RockJock","description":"","products":[{"product_id":"rockjock-76-86-cj-hd-leaf-spring-shackles-front-w-urethane-bushings-hd-greasable-bolts-pair","title":"Grilletes de muelle de alta resistencia RockJock para CJ 76-86, delanteros, con bujes de uretano y pernos engrasables de alta resistencia, par","description":"Los grilletes delanteros engrasables de RockJock para vehículos Jeep CJ de 1976-1986 reemplazan directamente los grilletes originales con nuestras nuevas unidades de alta resistencia. Nuestros grilletes cuentan con placas laterales de acero de 1\/4 pulg. de espesor cortadas con láser, bujes de uretano estriados de Energy Suspension, pernos engrasables de grado 8 que incluyen graseras en sus cabezas para la lubricación de los bujes, y manguitos centrales atornillados para mayor rigidez. Los grilletes miden 4 1\/4 pulg. de alto desde el centro del perno hasta el centro del perno (aproximadamente 3\/4 pulg. más altos que los originales). Tienen un acabado de zinc dorado resistente a la corrosión y se venden por par.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1976-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1977-1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolden 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Title","offer_id":41573711446112,"sku":"ROKCE-9035A","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/0663333ef15c3f989ba6208520ba1bf8.jpg?v=1738240423"},{"product_id":"rockjock-johnny-joint-rebuild-kit-2-5in-w-2-bushings-2-side-washers-1-snap-ring","title":"Kit de reconstrucción RockJock Johnny Joint de 2.5 pulg. con 2 bujes, 2 arandelas laterales y 1 anillo de retención","description":"El kit de reconstrucción RockJocks para los extremos de barra Johnny Joint de 2 1\/2 pulg. incluye 2 mitades de buje de uretano, 2 arandelas laterales y 1 anillo de retención. ¡La herramienta Johnny Joint CE-9110T facilita mucho este trabajo de reconstrucción!","brand":"RockJock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41573711511648,"sku":"ROKCE-9110RK","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/21655b090fe73b06984d144457475875.jpg?v=1738240423"},{"product_id":"rockjock-tj-lj-xj-mj-currectlync-tie-rod-end-rh-thread-zerk-on-cap-for-use-w-ce-9701-kit","title":"Extremo de barra de acoplamiento RockJock TJ\/LJ\/XJ\/MJ Currectlync, rosca derecha, con grasera en la tapa, para usar con el kit CE-9701","description":"El extremo de barra de dirección de acero aleado forjado con rosca a la izquierda de RockJock para su sistema de dirección de servicio pesado CE-9701 Currectlync está diseñado con roscas izquierdas de 22 mm x 1.5 de paso para una máxima resistencia. Cuenta con una grasera para lubricación para un mayor rendimiento y una larga vida útil. Incluye guardapolvo, tuerca almenada y pasador de chaveta. Si está comprando un extremo de barra de dirección de reemplazo para su dirección Currectlync, ¡este es el extremo de barra de dirección con la grasera en la parte posterior de la tapa que va en el lado del conductor del vehículo! Esta unidad solo funcionará como una pieza de repuesto para el sistema RockJock Currectlync; no puede utilizarse junto con ningún componente de dirección original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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Brinda al conductor una mayor tracción al equilibrar y distribuir el peso y la tracción en los cuatro neumáticos. La barra estabilizadora todoterreno Antirock está diseñada para reemplazar directamente la barra estabilizadora de fábrica del Jeep. Esta barra está fabricada en acero SAE 4130 tratado térmicamente para una máxima resistencia, que es la misma calidad utilizada en las barras estabilizadoras de competición todoterreno profesional. Este kit incluye todos los componentes para la instalación, incluyendo la barra estabilizadora, soportes de marco de acero atornillados con recubrimiento en polvo negro semibrillante, bujes de Delrin, brazos forjados de cromoly 4140, eslabones de barra estabilizadora de longitud ajustable con rótulas heim, líneas de freno de acero inoxidable de largo recorrido que reubican la línea de freno hacia el interior del chasis para dejar espacio al brazo de la barra estabilizadora, la tornillería necesaria e instrucciones paso a paso. La unidad se atornilla en los orificios existentes en la parte inferior del riel del chasis y se conecta a los soportes originales en la carcasa del eje del vehículo. La barra estabilizadora RockJock Antirock no necesita desconectarse para su uso todoterreno. PRECAUCIÓN: Los Jeep tendrán más balanceo de carrocería que con la configuración de fábrica. Esta barra estabilizadora se puede usar en la calle; sin embargo, no proporcionará las mismas características de manejo que la configuración original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited 70th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited 75th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited Rubicon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited Sahara\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited Sport S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited X\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited Rubicon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited Sahara\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler JK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"RockJock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41573712855136,"sku":"ROKCE-9900JKR4","price":855.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/d0359a1c41f275778f5afd9391383016_961e94df-bea2-4a4e-8d72-80aef32f81b3.jpg?v=1738240436"},{"product_id":"rockjock-jl-jt-antirock-sway-bar-kit-front-bolt-on-forged-arms","title":"Kit de barra estabilizadora delantera atornillable RockJock Antirock para JL\/JT con brazos forjados","description":"El kit de barra estabilizadora delantera Antirock de RockJock para Jeep Wranglers y modelos Unlimited JL, así como para los JT Gladiators, proporciona un rendimiento equilibrado de la suspensión delantera y trasera para condiciones todoterreno difíciles. Aumenta la tracción del conductor al equilibrar y distribuir el peso y la tracción entre los cuatro neumáticos. La barra estabilizadora todoterreno Antirock está diseñada para reemplazar directamente la barra estabilizadora de fábrica del Jeep. Esta barra está fabricada en acero SAE 4130 tratado térmicamente para una máxima resistencia, utilizando la misma calidad que se emplea en las barras estabilizadoras de competición todoterreno profesional. Este kit incluye todos los componentes para la instalación, incluyendo la barra estabilizadora, brazos de acero cromoly 4140 forjado, bujes, tornillería e instrucciones paso a paso. Los soportes de montaje de la barra estabilizadora de acero se atornillan en los orificios de montaje de fábrica bajo los rieles del bastidor delantero, y los eslabones de la barra estabilizadora se fijan a los soportes de serie en la carcasa del diferencial. La barra estabilizadora RockJock Antirock no necesita ser desconectada para el uso todoterreno. PRECAUCIÓN: Los Jeeps tendrán más balanceo de carrocería que con la original. Esta barra estabilizadora puede utilizarse en carretera; sin embargo, no proporcionará el mismo rendimiento que la barra estabilizadora de fábrica.\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e80th 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X\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNightHawk\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOverland\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicon 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Title","offer_id":41573712887904,"sku":"ROKCE-9900JLF","price":695.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/e6964fa5698a015ac5279fe5fe97c4f9.jpg?v=1738240437"},{"product_id":"rockjock-jl-2d-or-4d-antirock-sway-bar-kit-rear-bolt-on-forged-arms","title":"Kit de barra estabilizadora trasera atornillable RockJock Antirock con brazos forjados para JL de 2 o 4 puertas","description":"El kit de barra estabilizadora trasera Antirock de RockJock para Jeep Wranglers y Unlimiteds JL, cuando se utiliza en conjunto con un kit de barra estabilizadora delantera Antirock, proporciona un rendimiento equilibrado de la suspensión delantera y trasera para condiciones todoterreno difíciles. Brinda al conductor una mayor tracción al equilibrar y distribuir el peso y la tracción en los cuatro neumáticos. La barra estabilizadora todoterreno Antirock está diseñada para reemplazar directamente la barra estabilizadora original de Jeep. La barra incluida de 50 pulg. x 0.850 pulg. está fabricada en acero tratado térmicamente SAE 4130 para una máxima resistencia, la misma calidad utilizada en las barras estabilizadoras de competición todoterreno profesional. Este kit incluye todos los componentes para la instalación, incluyendo la barra estabilizadora, los soportes de chasis de acero atornillados con recubrimiento en polvo negro semibrillante, bujes de chasis de Delrin, brazos de cromoly 4140 forjado, eslabones de barra estabilizadora ajustables con rótulas heim, la tornillería necesaria e instrucciones paso a paso. La unidad se monta en el travesaño del chasis delante del eje y se fija a los soportes originales en la carcasa del eje del vehículo. La barra estabilizadora RockJock Antirock no necesita desconectarse para su uso todoterreno. PRECAUCIÓN: Los Jeep tendrán más balanceo de carrocería que con la configuración original. Esta barra estabilizadora se puede utilizar en la calle; sin embargo, no proporcionará las mismas características de manejo que la configuración de fábrica.\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e80th 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Este es el buje que sostiene la barra de torsión Antirock dentro de los soportes de bastidor atornillados o del tubo incluido en los kits universales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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Title","offer_id":41573713051744,"sku":"ROKCE-9901D","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/734b4dc800728d8fecf026aef1b5986c.jpg?v=1738240450"},{"product_id":"rockjock-adjustable-sway-bar-end-link-rod-6-1-2in-long-x-1-2in-dia-x-1-2in-20-rh-lh-threads","title":"Varilla de eslabón de barra estabilizadora ajustable RockJock, 6 1\/2 pulg. de largo x 1\/2 pulg. de diámetro x roscas 1\/2 pulg.-20 der.\/izq.","description":"El espárrago del eslabón de la barra estabilizadora de RockJock mide 6 1\/2 pulgadas de largo y cuenta con 2 pulgadas de rosca a la izquierda de 1\/2\"-20 y 2 pulgadas de rosca a la derecha de 1\/2\"-20, lo que proporciona ajuste tal cual y rosca adicional, permitiéndole cortarlo según lo considere necesario para su aplicación. Esta varilla se incluye en algunos kits de barra estabilizadora Antirock, pero puede adquirirse individualmente como repuesto si la varilla se dobla, o para usos universales que pueda encontrarle. Además, si ha cambiado la altura de elevación de su vehículo, es posible que necesite una varilla de eslabón de diferente longitud para adaptarse a su nueva elevación. Simplemente puede comprar varillas de eslabón nuevas para satisfacer sus necesidades e instalarlas sin tener que reemplazar todo el hardware existente.","brand":"RockJock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41573713117280,"sku":"ROKCE-9901RD3","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/aacd832ee49ab91f08f18b167132d407.jpg?v=1738240450"},{"product_id":"rockjock-2021-bronco-geometry-correction-axle-bracket-for-rear-trac-bar","title":"Soporte de eje con corrección de geometría RockJock para barra estabilizadora trasera de Bronco 2021+","description":"El kit de soporte de corrección de geometría de RockJock para la barra estabilizadora trasera (Trac Bar) de los Broncos 2021 en adelante es una mejora altamente recomendada para vehículos elevados, ya que permite reubicar el punto de montaje de la carcasa del eje de la barra estabilizadora trasera hacia arriba, corrigiendo la ubicación del punto de montaje de dicha barra. Este soporte le resultará necesario en vehículos elevados que cuentan con accesorios pesados sobre el techo o detrás del portón trasero. La adición de este soporte restaurará la geometría lateral de la suspensión trasera y mejorará el manejo general del vehículo al elevar el centro de balanceo de la suspensión trasera para acercarlo al centro de gravedad del vehículo. Este kit se instala completamente mediante pernos, funciona con barras estabilizadoras de fábrica o de mercado de accesorios (como nuestra barra ajustable Johnny Joint RJ-183400-101) y se instala de forma muy sencilla en la carcasa del eje de fábrica. Se incluye una lengüeta de reubicación de la línea de freno trasera para proporcionar espacio libre para la nueva ubicación del perno de la barra estabilizadora. El soporte tiene un acabado en negro semibrillante e incluye todos los accesorios necesarios para su instalación.\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBadlands\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2023,2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBig Bend\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack Diamond\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEverglades\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirst Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHeritage Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHeritage Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOuter Banks\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRaptor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStroppe Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWildtrak\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"RockJock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41573713477728,"sku":"ROKRJ-181400-101","price":114.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/f8528d8c62013a4b4856f71a6828d465.jpg?v=1738240455"},{"product_id":"rockjock-2021-bronco-johnny-joint-rear-trac-bar-adjustable-greasable","title":"Barra estabilizadora trasera ajustable y engrasable Johnny Joint de RockJock para Bronco 2021+","description":"La barra de tracción trasera ajustable Johnny Joint de RockJocks para Bronco 2021 en adelante cuenta con curvaturas precisas para un ajuste perfecto en vehículos de serie o elevados, así como en vehículos con diferenciales de posventa más grandes. Para una articulación máxima, esta barra de tracción cuenta con extremos de rótula Johnny Joint estrechos y engrasables en ambos lados, siendo el extremo de la carcasa del eje ajustable. Utilice la capacidad de ajuste de esta barra para centrar el eje bajo el chasis y mejorar la distancia entre el eje de transmisión y el tanque de combustible. Esta barra puede utilizarse con o sin nuestro soporte de reubicación de barra de tracción RJ-181400-101. La barra está fabricada con tubería DOM de 1 3\/8 pulg. x .120 pulg. de pared y tiene un acabado en pintura en polvo negro semibrillante en la barra y un revestimiento de zinc dorado en el extremo del ajustador Johnny Joint.\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBadlands\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2023,2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBig Bend\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack Diamond\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEverglades\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirst Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHeritage Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHeritage Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOuter Banks\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRaptor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStroppe Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWildtrak\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"RockJock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41573713543264,"sku":"ROKRJ-183400-101","price":449.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/93cdcb9371ae930b81edd36d22b67c30.jpg?v=1738240455"},{"product_id":"rockjock-xj-antirock-sway-bar-kit-front-bolt-on-aluminum-mounts-17in-forged-arms","title":"Kit de barra estabilizadora RockJock Antirock para XJ, montaje atornillable delantero, brazos forjados de 17 pulgadas","description":"El kit de barra estabilizadora delantera Antirock de RockJock para Jeep XJ Cherokee y Jeep MJ Comanche proporciona un rendimiento equilibrado de la suspensión delantera y trasera para condiciones difíciles fuera de carretera. Ofrece al conductor una mayor tracción al equilibrar y distribuir el peso y la tracción entre los cuatro neumáticos. La barra estabilizadora todoterreno Antirock está diseñada para reemplazar directamente la barra estabilizadora original del Jeep. Esta barra está fabricada con acero SAE 4130 tratado térmicamente para ofrecer la máxima resistencia, la misma calidad utilizada en las barras estabilizadoras de competición todoterreno profesional. Este kit incluye todos los componentes para la instalación, incluyendo la barra estabilizadora, brazos de cromoly 4140 forjados, soportes de montaje de barra estabilizadora de aluminio billet, bujes, tornillería e instrucciones paso a paso. Los soportes de montaje de la barra estabilizadora de aluminio billet se atornillan en los orificios de montaje de fábrica de la barra estabilizadora debajo de los rieles del bastidor delantero y los eslabones de la barra estabilizadora se fijan a los soportes originales en la carcasa del diferencial. La barra estabilizadora RockJock Antirock no necesita ser desconectada para su uso fuera de carretera. PRECAUCIÓN: Los Jeeps tendrán más balanceo de carrocería que con la original. Esta barra estabilizadora se puede utilizar en la calle; sin embargo, no ofrecerá el mismo rendimiento que la barra estabilizadora original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBriarwood\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChief\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996,1998-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCountry\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1992,1998-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePioneer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChief\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEliminator\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePioneer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"RockJock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41576109834336,"sku":"ROKCE-9900XJF","price":795.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/b17a55fff6ec70ef20c34ae458ccb24e.jpg?v=1738327911"},{"product_id":"rockjock-2021-ford-bronco-w-non-electric-factory-front-sway-bar-antirock-front-sway-bar-kit","title":"RockJock 2021+ Ford Bronco (w\/ Non-Electric Factory Front Sway Bar) Antirock Front Sway Bar Kit","description":"RockJocks Antirock front sway bar kit for 2021-up Broncos (with non-electric factory front sway bars) provides balanced performance of front and rear suspension for rugged off-road conditions. It gives the driver increased traction by balancing and distributing the weight and traction over all four tires. The Antirock off road sway bar is designed to directly replace the stock Bronco sway bar. The torsion bar is made of SAE 4130 heat treated steel for ultimate strength, which is the same quality used in professional off-road competition sway bars. This kit includes all components for installation including, the sway bar, fabricated steel arms, fabricated steel frame brackets, sway bar bushings, hardware, and step-by-step instructions. Sway bar bolts directly onto the bottom of the chassis and directly replaces the factory unit. Sway bar links attach to the lower control arms using billet steel mounts provided in the kit. The RockJock Antirock sway bar does not need to be disconnected for off-road use. NOTE: ONLY USE THIS KIT on vehicles that are NOT equipped with a factory electronic disconnect sway bar! This kit is ONLY for use on vehicles with a standard, base sway bar. CAUTION: Vehicles will have more body roll than stock. This sway bar may be used on the street however, it will not provide the same performance as the stock sway bar.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBadlands\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023,2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Bend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Diamond\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEverglades\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirst Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOuter Banks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaptor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStroppe Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWildtrak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"RockJock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41635253616736,"sku":"ROKRJ-286100-101","price":950.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/6e83894d5613eea46a1cd95319b36691.jpg?v=1740472836"},{"product_id":"rockjock-threaded-bung-with-jam-nut-1in-14-rh-thread-set","title":"RockJock Threaded Bung With Jam Nut 1in-14 RH Thread Set","description":"RockJocks custom machined, right hand thread, weld-in bung for use with forged Johnny Joint rod ends or any other 1 in.-14 thread rod end. 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Brackets allow the stock brake hoses to be removed from the vehicle, bolted to these brackets with new, supplied hardware, and then the new brackets bolt back onto the control arms onto the factory studs using the factory nuts. Kit includes 2 relocation brackets, 2 bolts, 2 washers and 2 nylocs.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80th 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RockJock heard you and the wait is over! Their heavy bar Antirock Sway Bar Kit for the front of all Jeep JK Wrangler models features a 1 in. diameter bar! This heavier bar considerably increases the rate of the front sway bar for those with racks, roof top tents, camping gear, etc. This heavy bar kit is also applicable to desert racing applications. This kit easily bolts on with hand tools and is designed to directly replace the vehicle's stock front sway bar. The bar is made of 4130 heat treated chromoly for ultimate strength, which is the same quality used in professional off-road competition sway bars. The Antirock front sway bar, when used in conjunction with a rear Antirock sway bar, provides a more stable feeling cabin and balanced performance of front and rear suspension in rugged off-road conditions. Antirocks gives the driver increased traction by balancing and distributing the weight and traction over all four tires.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75th 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It gives the driver increased traction by balancing and distributing the weight and traction over all four tires. The Antirock off road sway bar is designed to directly replace the stock Jeep sway bar. This bar is made of SAE 4130 heat treated steel for ultimate strength, which is the same quality used in professional off-road competition sway bars. This kit includes all components for installation including, the sway bar, beautiful, fully CNC machined 7075 billet aluminum arms, bushings, hardware, and step-by-step instructions. The billet aluminum sway bar mounting brackets bolt into the factory sway bar mounting holes under the front frame rails and the sway bar links attach to the stock mounts on the differential housing. The RockJock Antirock sway bar does not need to be disconnected for off-road use. CAUTION: Jeeps will have more body roll than stock. This sway bar may be used on the street however, it will not provide the same performance as the stock sway bar. This kit is based off of a JT with aftermarket bumpers 37 in. tires, 37 in. spare and no other additional weight added, overlanding equipment, etc.).\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80th 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X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTexas Trail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWillys\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWillys 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Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Freedom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited High Altitude\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited High Altitude 4xe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited High 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Compatible with common winches and fairleads, this plate mounts the winch low and tight to keep the vehicle's radiator airway free of obstruction. This easy to install, completely bolt on kit has you do some minor disassembly of the vehicle, by removing the front bumper. You then install this plate into the frame rails, insert your winch, reinstall the bumper and finish all the details! See the component's photo gallery as well as it's instruction manual for more details! NOTE: this plate does NOT work with factory installed winches on 2024 year model vehicles!\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80th 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The double adjuster feature allows for drag link spec. adjustments after installation without having to remove either end of the drag link from the vehicle. This easy to install component is designed for use on stock height or lifted vehicles, up to 6 in. lift) and requires no modifications or machining to any part of the vehicle.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80th 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Our shackles feature laser cut, 1\/4 in. thick steel side plates, Energy Suspension fluted urethane bushings, grade 8 greasable bolts that feature zerk fittings on their heads for greasing of the bushings, and center bolt-in sleeves for added rigidity. Shackles are 4 1\/4 in. tall from bolt center to bolt center, which is approximately 3\/4 in. taller than stock). Finished in corrosion proof gold zinc plating and sold in pairs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolden Eagle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaredo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenegade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolden Eagle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolden Hawk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983,1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaredo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenegade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaredo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenegade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"RockJock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42082382610528,"sku":"ROKCE-9034","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/a6d1674c14de19c7cdabbc06e8331fac.jpg?v=1751558826"},{"product_id":"rockjock-johnny-joint-rebuild-kit-2in-w-2-bushings-2-side-washers-1-snap-ring","title":"RockJock Johnny Joint Rebuild Kit 2in w\/ 2 Bushings 2 Side Washers 1 Snap Ring","description":"RockJocks rebuild kit for the 2 in. 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Tie Rod\/Forged Drag Link","description":"RockJocks Currectlync heavy duty tie rod and drag link system for Jeep TJ, LJ, XJ, MJ and ZJ vehicles has been a staple in the off-road hobby for over 2 decades! Features include a 1 1\/4 in. diameter forged alloy drag link, and 1 1\/4 in. solid alloy steel tie rod bar that is bored and threaded on the ends, all threaded tie rod ends with massive threads and grease boots are included as well as the RockJock heavy duty steering stabilizer bracket. This unit is a direct replacement for the stock parts. No modifications or machining to any part of the vehicle is necessary. This unit is rated at 200% stronger than the stock components. NOTE: This unit is designed to be used on vehicles with 4 in. of lift. It can be used on vehicles with less lift, but the vehicle must have a minimum of a 2 in. bump stop, over stock). Also, on vehicles with no lift, 2 of the tie rod ends may need be trimmed to achieve proper adjustment.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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This piece is used at the pitman arm end of the drag link and will only work as a replacement part for the RockJock system - it may not be used in conjunction with any stock steering components.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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OD rods is included in their CE-9701 Currectlync Steering System, but it may also be used in other universal applications that use 1 1\/4 in. rods. Includes the bracket plate, the 2 U-bolts with stover nuts and a shock mounting stud with hardware. Sold as a kit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Features a zerk fitting for greasing for increased performance and long life. Includes boot, castle nut, and cotter pin. If you are buying a replacement tie rod end for your Currectlync steering - this is the tie rod end with the zerk on the side of the head that goes on the passenger side of the vehicle! This unit will only work as a replacement part for the RockJock Currectlync system - it may not be used in conjunction with any stock steering components.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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It gives the driver increased traction by balancing and distributing the weight and traction over all four tires. The Antirock off road sway bar is designed to directly replace the stock Jeep sway bar. This bar is made of SAE 4130 heat treated steel for ultimate strength, which is the same quality used in professional off-road competition sway bars. This kit includes all components for installation including, the sway bar, forged 4140 chromoly arms, bushings, hardware, and step-by-step instructions. Sway bar is positioned through the front cross member and the sway bar links attach to the stock mounts on the differential housing. The RockJock Antirock sway bar does not need to be disconnected for off-road use. CAUTION: Jeeps will have more body roll than stock. This sway bar may be used on the street however, it will not provide the same performance as the stock sway bar.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSahara\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Rubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"RockJock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42082383265888,"sku":"ROKCE-9900","price":625.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/bc791a39e9b9edb459623265f7ad0dab.jpg?v=1751558832"},{"product_id":"rockjock-jk-antirock-sway-bar-kit-front-bolt-on-steel-frame-brackets-forged-arms","title":"RockJock JK Antirock Sway Bar Kit Front Bolt-On Steel Frame Brackets Forged Arms","description":"RockJocks Antirock front sway bar kit for JK Wranglers and Unimiteds provides balanced performance of front and rear suspension for rugged off-road conditions. It gives the driver increased traction by balancing and distributing the weight and traction over all four tires. The Antirock off road sway bar is designed to directly replace the stock Jeep sway bar. This bar is made of SAE 4130 heat treated steel for ultimate strength, which is the same quality used in professional off-road competition sway bars. This kit includes all components for installation including, the sway bar, forged 4140 chomoly arms, bushings, hardware, and step-by-step instructions. The steel sway bar mounting brackets bolt into the factory sway bar mounting holes under the front frame rails and the sway bar links attach to the stock mounts on the differential housing. The RockJock Antirock sway bar does not need to be disconnected for off-road use. CAUTION: Jeeps will have more body roll than stock. This sway bar may be used on the street however, it will not provide the same performance as the stock sway bar.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75th 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Title","offer_id":42082383331424,"sku":"ROKCE-9900JKF","price":695.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/7a2bf2ed531ba2f12569394d6a482f0e.jpg?v=1751558834"},{"product_id":"rockjock-tj-lj-antirock-sway-bar-kit-rear-bolt-on-mounts-weld-on-axle-tab-forged-arms","title":"RockJock TJ\/LJ Antirock Sway Bar Kit Rear Bolt-On Mounts: Weld-On Axle Tab Forged Arms","description":"RockJocks Antirock rear sway bar kit for TJ Wranglers and LJ Unlimiteds is completely bolt on and includes all necessary hardware, with the exception of the housing tabs which require welding to affix them to the differential housing. Kit includes the 45 in. sway bar, forged chomoly 4140 sway bar arms, semi-gloss black powder coated bolt on frame brackets, sway bar bushings, adjustable heim jointed sway bar links, weld on housing tabs, and all necessary hardware. Detailed instructions included. Requires the minor welding of the housing tabs, and trimming of the rear inner wheel wells for sway bar arm travel.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSahara\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Rubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"RockJock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42082383396960,"sku":"ROKCE-9900TJR","price":785.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/f5ce6fbb65ead3ee0b6bb76c66c9ba09.jpg?v=1751558834"},{"product_id":"rockjock-jk-currectlync-steering-system-w-hardware-mounting-kit","title":"RockJock JK Currectlync Steering System w\/ Hardware Mounting Kit","description":"RockJocks completely bolt-on Currectlync Steering System for JK Wrangler and JK Wrangler Unlimited vehicles features an alloy steel 42mm, 1.65 in.) diameter tie rod, a solid forged steel, organically shaped, high articulation drag link, larger forged, greasable rod ends, premium jam nuts and adjuster, and its painted black, so its ready for install right out of the box! The new drag link's organic shape ensures maximum up travel where your steering components are concerned. RockJocks heavy duty U-bolt style steering stabilizer shock mounting bracket kit is included to allow you to easily reinstall your factory stabilizer shock or an upgraded shock of your choice. For those running big tires, these components are also compatible with ram assist steering. Both the tie rod and drag link feature double adjusters so that they do not require removal from the vehicle for adjustment once installed. This unit is designed for use on stock height or up to 6 in. lifted vehicles. This easy to install kit requires no modifications or machining to any part of the vehicle!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75th 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This beautifully machined, billet aluminum spacer from RockJock fits between the factory carrier bearing and the frame and includes new, longer hardware for installation.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020,2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltitude\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreedom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Altitude\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Tide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Beach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaunch Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMojave\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMojave X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNightHawk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOverland\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTexas Trail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWillys\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWillys Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"RockJock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42082384412768,"sku":"ROKRJ-151402-101","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/a37b6a479d0650a591b6d3ea0dcdb9b3.jpg?v=1751558837"},{"product_id":"rockjock-jl-jt-antirock-sway-bar-kit-front-forged-arms-steel-brackets-850in-bar","title":"RockJock JL\/JT Antirock Sway Bar Kit Front Forged Arms Steel Brackets .850in Bar","description":"RockJocks Antirock front sway bar kit for the front of all Jeep JT Gladiator models, and heavy JLs) provides balanced performance of front and rear suspension for rugged off-road conditions. It gives the driver increased traction by balancing and distributing the weight and traction over all four tires. The Antirock off road sway bar is designed to directly replace the stock Jeep sway bar. This bar is made of SAE 4130 heat treated steel for ultimate strength, which is the same quality used in professional off-road competition sway bars. This kit includes all components for installation including, the sway bar, forged chromoly arms, bushings, hardware, and step-by-step instructions. The fabricated steel sway bar mounting brackets bolt into the factory sway bar mounting holes under the front frame rails and the sway bar links attach to the stock mounts on the differential housing. The RockJock Antirock sway bar does not need to be disconnected for off-road use. CAUTION: Jeeps will have more body roll than stock. This sway bar may be used on the street however, it will not provide the same performance as the stock sway bar. This kit is based off of a JT with aftermarket bumpers 37 in. tires, 37 in. spare and no other additional weight added, overlanding equipment, etc.).\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80th 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This kit includes a Johnny Joint inserts that replace the rubber bushings on the axle housing, greasable bolts, installation tool and complete instructions.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80th 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Title","offer_id":42082384543840,"sku":"ROKRJ-301000-103","price":234.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/247ff332f160b9b2d9aec491b22b577f.jpg?v=1751558839"},{"product_id":"rockjock-jl-jt-currectlync-steering-system-forged-drag-link-42mm-tie-rod-tube-w-stabilizer-brackets","title":"RockJock JL\/JT Currectlync Steering System Forged Drag Link 42mm Tie Rod Tube w\/Stabilizer Brackets","description":"RockJocks completely bolt-on Currectlync Steering System for JL Wrangler, JL Unlimited and JT Gladiator vehicles includes their 42mm, 1.65 in.) diameter chromoly tie rod and organically shaped, forged chromoly, maximum articulation drag link. Additional features include larger, greasable forged steel tie rod ends, premium jam nuts and adjuster and its painted black, so its ready for install right out of the box! Kit also includes RockJocks JL\/JT High-Mount Steering Stabilizer Relocation Bracket Kit for the passengers side of the factory stabilizer shock, which moves the shock from the tie rod to the axle housing, as well as way up out of harms way. A heavy duty stabilizer shock mounting kit for the opposite end of the factory stabilizer shock is also included that moves that shock mounting location from the axle housing to the tie rod tube. Both the tie rod and drag link feature double adjusters so that they do not require removal from the vehicle for adjustment once installed. This unit is designed for use on stock height or lifted vehicles, but for those with big tires, these components are also compatible with ram assist steering. This easy to install kit requires no modifications or machining to any part of the vehicle!\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80th 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X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTexas Trail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWillys\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWillys 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Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Freedom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited High Altitude\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited High Altitude 4xe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited High 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Due to the rigitiy of the forged bar over a fabricated bar, from a drivability standpoint, you can expect a much tighter and precise feel to how your vehicle drives - that you probably didnt even know you were missing! Adjustable end features pinch clamp. Both ends feature a high articulation Johnny Joint rod end. Intended for us on lifted vehicles, but may also be adjusted to work on stock vehicles. Greasable via zerk fitting. 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Also supplied is the universal weld-in 1.75 in. x .095 wall DOM tube that is cut to the proper length to work with the torsion bar length, and the delrin bushings to support the bar in the tube. The 45 in. bar is a .800 in. diameter. 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Additional features include larger, forged, greasable rod ends, premium adjuster and clamps, and its painted black so its ready for install right out of the box!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75th 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RockJock heard you and the wait is over! Their heavy rear bar Antirock Sway Bar Kit for the rear of all JT Gladiator models features a 1 1\/8 in. diameter, 28 spline bar! This heavier bar considerably increases the rate of the rear sway bar for those with racks, roof top tents, camping gear, etc. The bar is also applicable to desert racing applications. When used in conjunction with a front Antirock sway bar kit, provides balanced performance of front and rear suspension for rugged off-road conditions. It gives the driver increased traction by balancing and distributing the weight and traction over all four tires. The Antirock off road sway bar is designed to directly replace the stock Jeep sway bar. This bar is made of SAE 4130 heat treated steel for ultimate strength, which is the same quality used in professional off-road competition sway bars. This kit includes all components for installation including, the sway bar, semi-gloss black powder coated bolt-on steel frame brackets, delron frame bushings, semi-gloss black powder coated forged 4140 chromoly arms, adjustable length heim jointed sway bar links, necessary hardware and step-by-step instructions. Unit mounts into a holes in the frame behind the axle and attaches to the vehicles stock axle housing. The RockJock Antirock sway bar does not need to be disconnected for off-road use.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020,2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltitude\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreedom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Altitude\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Tide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Beach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaunch Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMojave\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMojave X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNightHawk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOverland\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTexas Trail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWillys\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWillys Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"RockJock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42146064760928,"sku":"ROKRJ-256200-103","price":1664.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/0aaab523b4bb0a110cf9f91792629f10.jpg?v=1752901288"},{"product_id":"rockjock-jk-johnny-joint-front-trac-bar-forged-organically-shaped-adjustable-greasable","title":"RockJock JK Johnny Joint Front Trac Bar Forged Organically Shaped Adjustable Greasable","description":"RockJocks adjusable front trac bar for JK Wrangler and Unlimited vehicles features heavy duty forged chromoly construction and features an organic shape that is only attainable via forging to provide maximum articulation capabilities and clearance for all differential options. Due to the rigitiy of the forged bar over a fabricated bar, from a drivability standpoint, you can expect a much tighter and precise feel to how your vehicle drives - that you probably didnt even know you were missing! Adjustable end features pinch clamp. Both ends feature a high articulation Johnny Joint rod end. Intended for us on lifted vehicles, but may also be adjusted to work on stock vehicles. Greasable via zerk fitting. Finish is semi-gloss black powder coat on the bar and gold zinc plating on the Johnny Joint.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75th 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Other features include a narrow 2 1\/2 in. Johnny Joint at the frame end for maximum articulation capabilities, 1 1\/4 in. x .250 wall 4130 chrome moly construction, a welded in gusset from the bar to the frame Johnny Joint, adjustable Johnny Joint rod end at the axle housing end and semi-gloss black powder coat finish. Some drilling is required for installation. The supplied frame bolt is a 5\/8 in., and the supplied housing bolt is 1\/2 in. Both of these holes must be drilled to size to accommodate the heavier duty hardware. A heavy duty nut plate kit is supplied for the housing end. NOTE: This trac bar is intended to be used with a minimum of 2 in. of lift. It may work on vehicles with less lift with Dana 30 frontends, however, on vehicles with no lift and a Dana 44, 9 in. or 60 frontend, you may run into a clearance issue. Always check fitment before drilling!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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It gives the driver increased traction by balancing and distributing the weight and traction over all four tires. The Antirock off road sway bar is designed to directly replace the stock Jeep sway bar. This bar is made of SAE 4130 heat treated steel for ultimate strength, which is the same quality used in professional off-road competition sway bars. This kit includes all components for installation including, the sway bar, semi-gloss black powder coated bolt-on steel frame brackets, delron frame bushings, semi-gloss black powder coated forged 4140 chromoly arms, adjustable length heim jointed sway bar links, necessary hardware and step-by-step instructions. Unit mounts into a holes in the frame behind the axle and attaches to the vehicles stock axle housing. The RockJock Antirock sway bar does not need to be disconnected for off-road use. CAUTION: Jeeps will have more body roll than stock. This sway bar may be used on the street, however, it will not provide the same handling characteristics as the stock setup.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80th 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Simply installing these knuckles raises your tie rod 2 3\/4 in. and your drag link 2 1\/2 in.! These knuckles, for use on factory axles or axles that retain factory inner C-knuckles, are intended for use with RockJocks other high steer components, to give you a package that provides all the necessary components to accommodate the higher steering location, adjust all geometry points and allow you to easily install a hydraulic assist steering ram, or to reinstall your stabilizer shock! Knuckles are manufactured to greater than OEM standards in every way. Features include premium iron castings, gloss black finish and precise machining for a component that installs just like factory. Additionally, provided are extra threaded steering stop bolt holes ahead of the axle to allow for a second set of stops to be added, giving you firm steering lock stops on both wheels at all times, easing strain on other components. For best results, it is highly recommended that these knuckles be used in conjunction with one of RockJocks knuckle kits that include all of the other components to make this installation easy. Their RJ-440000-101 kit includes a forged, high articulation Drag Link, a 42mm chromoly Tie Rod, as well as the bracket and clamp kits to allow you to install a hydraulic assist steering ram. They also offer their RJ-440001-101 kit that includes the same Drag Link and Tie Rod, as well as the bracket and clamp kits to allow you to reinstall your steering stabilizer shock at a much higher, protected height. Additionally, the use of their RJ-9120FJLF forged, organically shaped front trac bar is highly recommend, so that all components nest together for maximum up travel as engineered.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80th 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