Kit de cilindro esclavo para GTO 2004-06

Diseñado específicamente para el GTO, este kit completo de cilindro esclavo de calle garantiza una integración perfecta y un rendimiento de primera categoría para su vehículo. El kit incluye todas las líneas necesarias para conectarse a su sistema de fábrica o para conectarse a su kit de cilindro maestro ajustable Tick Performance.

• Línea de alimentación de 8"

• Conector rápido hembra para conexión de línea original (OE)

• Adaptador de unión de -3AN a -4AN

• Adaptador de unión -3AN

• Línea de purga rápida de 8” de largo

• Adaptador de purga rápida

• Opción de purga rápida de longitud completa

• Hardware

Acerca de nuestro diseño de cilindro esclavo de palanquilla (Billet)

Nuestros nuevos rodamientos de liberación hidráulica (cilindros esclavos) son el resultado de años de experiencia en sistemas hidráulicos de embrague. Estos componentes no son solo otro artículo en el mercado; están diseñados para ser los MEJORES, eliminando las deficiencias tanto de las ofertas actuales del mercado de accesorios como del cilindro original. El diseño totalmente de palanquilla (billet) elimina los componentes de plástico endebles de su sistema hidráulico de embrague, mientras que el anodizado duro proporciona lo último en protección contra la corrosión. Todos nuestros rodamientos de liberación incluyen sellos de alta resistencia y limpiador de polvo. ¡Estos sellos funcionarán con cualquier líquido de frenos actualmente en el mercado! ¡Estos rodamientos de liberación fueron diseñados para soportar el castigo de los entornos de carrera más extremos, así como la tarea de la conducción diaria! Estos rodamientos de liberación también se diseñaron pensando en la comodidad. Se instalarán lo más parecido posible al OEM. Esto significa longitudes de línea, conexiones, ubicación de montaje, etc. También están destinados a ser calzados (shimmed) de la misma manera que los rodamientos de liberación originales. La tolerancia de instalación del cilindro esclavo debe estar entre .125"-.150"

Este esclavo también utiliza nuestro sistema de tensión con patente pendiente para garantizar un contacto constante entre las palancas de la placa de presión y el rodamiento de liberación. Esto garantiza que nunca habrá un "espacio de aire" entre el rodamiento y las palancas. ¡Para obtener más información sobre por qué esto es importante, vea nuestros videos técnicos!

Beneficios:

• Soporte de doble paso: Añade rigidez y estabilidad bajo carga.
• Mayor superficie de contacto: Proporciona más estabilidad que otros diseños del mercado de accesorios.
• Limpiador de polvo: Evita que entren contaminantes en el sistema hidráulico.
• Resorte de tensión: Mantiene el contacto entre el rodamiento de liberación y los dedos de la placa de presión para un desembrague consistente y una mayor vida útil de la transmisión.
• Medición de calzas sencilla: Incluye una "llave de bloqueo" para mediciones fáciles y precisas.
• Resistencia a la corrosión: Anodizado duro para mayor durabilidad y reducción del desgaste superficial.
• Compatibilidad: Se adapta a ejes de entrada de 29 estrías de hasta 1.250” de diámetro y requiere un cilindro maestro de al menos .750” de diámetro con 1.1” de carrera.