Sistema de enfriamiento Techni-Cooler de Banks Power para Ford 7.3L 94-97

Los tubos de sobrealimentación grandes, el área central gruesa, la entrada/salida de flujo abierto, los grandes tanques de extremo de aluminio y el colector de admisión Twin-Ram hacen fluir más aire frío y denso para obtener una potencia continua elevada. El intercooler de Banks soluciona una deficiencia grave de los motores Power Stroke originales de 1994-1997: no tienen intercooler. El sistema de intercooler de Banks incluye tubos de sobrealimentación de alto flujo de 3 pulgadas doblados con mandril... grandes tanques de extremo totalmente de aluminio de alta eficiencia... una entrada y salida de flujo abierto... y un área central gruesa con un volumen impresionante. Y debido a que la entrada del colector original envía más aire a un lado del banco de cilindros que al otro, Banks desarrolló un innovador conjunto de entrada del colector Twin-Ram que hace fluir el aire de manera uniforme a ambos lados para una entrega de potencia suave y constante. Los tubos de sobrealimentación grandes, el área central gruesa, la entrada/salida de flujo abierto, los grandes tanques de extremo de aluminio y el colector de admisión Twin-Ram hacen fluir más aire frío y denso para obtener una potencia continua elevada. El Techni-Cooler proporciona la máxima reducción en la temperatura del aire de sobrealimentación con una pérdida mínima de presión de sobrealimentación. Su motor recibe ahora un suministro continuo de aire frío, denso y rico en oxígeno, lo que mejora la combustión así como la eficiencia del motor. Resultado: mayor potencia continua y más potencia a cualquier temperatura de gases de escape (EGT), mejor ahorro de combustible y temperaturas de EGT más bajas. ¡Eso es una cantidad enorme de beneficios! ¡No hay nada más genial que el Techni-Cooler! Hardware de montaje incluido. Características principales: Tanques de extremo fundidos duraderos, mecanizados a medida y de alta eficiencia. Grandes tanques de extremo totalmente de aluminio de alta eficiencia. EGTs más frías, más MPG y potencia de servicio constante. El colector de admisión Twin-Ram hace fluir el aire de manera uniforme. Mejora la potencia, la durabilidad y el ahorro de combustible. Tubos de sobrealimentación de alto flujo de 3 pulgadas doblados con mandril. Área central gruesa con un volumen impresionante. Introduce aire frío y denso en los cilindros. Tanques de extremo totalmente de aluminio (¡no de plástico!). Menor restricción para un flujo superior. Aumenta drásticamente la densidad del aire, un 18% de aumento en el volumen de flujo. Reduce la pérdida de presión de sobrealimentación. Entrada y salida de flujo abierto. Reduce las temperaturas de los gases de escape. Maximiza el aire de sobrealimentación. Garantía de 2 años

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