Brazos de control superiores ajustables en vehículo BMR 08-17 Challenger (extremos de varilla con poliuretano) - Rojo
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Lograr arranques más potentes, reducir el rebote de las ruedas y añadir consistencia en las curvas a su Dodge Challenger 2008-2019 es fácil con los brazos de control superiores de BMR Suspension. Los brazos de control originales de acero estampado con casquillos de goma blanda se deforman bajo carga y absorben potencia en lugar de transferirla a los neumáticos. Los brazos de control ajustables en el vehículo con extremos de rótula de BMR para Challenger (UCA112) están fabricados con tubos de acero DOM de alta resistencia de 1 pulgada con adaptadores de tubo de cromo-molibdeno soldados con TIG. Este diseño le proporciona un brazo de control robusto que elimina la deformación y mejora enormemente el rendimiento. El UCA112 cuenta con extremos de rótula autolubricantes, revestidos de teflón, de cromo-molibdeno, tratados térmicamente, serie X y de dos piezas con acabado de zinc. También cuenta con espaciadores de extremo de rótula diseñados a medida en acero inoxidable 304. Este diseño proporciona una menor deformación, una mayor articulación y una mejora general en el rendimiento. BMR Suspension diseñó el UCA112 para funcionar bien en aplicaciones de rendimiento en calle, carreras de aceleración y circuitos. Los brazos de control originales se flexionan bajo las cargas de las curvas, lo que le da características de manejo inconsistentes. Combine esto con casquillos blandos que tienen grandes cantidades de deformación y se quedará con un bajo rendimiento. La construcción de alta resistencia del UCA112 elimina la flexión del brazo de arrastre, brindándole una repetibilidad muy mejorada en la calle, la línea de salida o en las curvas. Los extremos de rótula de BMR permiten un ajuste preciso y una articulación de suspensión sin ataduras, necesaria para un manejo superior a cualquier nivel de potencia. Cuando el rendimiento es imprescindible, ¡confíe en BMR Suspension! Los brazos de arrastre superiores ajustables en el vehículo UCA112 de BMR Suspension están disponibles en acabado de pintura en polvo martillada roja y negra para una apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 2 horas. Fabricado con orgullo en los EE. UU.
Guía de aplicaciónEsta pieza se adapta a:
| Año | Marca | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |