Brazos de control traseros superiores BMR 08-17 Challenger con extremos de poliuretano/rótula ajustables en el vehículo - Rojo
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Lograr arranques más potentes, reducir el rebote de las ruedas y añadir consistencia en las curvas a su Dodge Challenger 2008-2019 es fácil con los brazos de control superiores de la suspensión de BMR. Los brazos de control originales de acero estampado con bujes de goma blanda se deforman bajo carga y absorben potencia en lugar de transferirla a los neumáticos. Los brazos de control ajustables en el vehículo con extremos de rótula de BMR para Challenger (UTA112) están fabricados con tubos de acero DOM de 1 pulgada de alta resistencia con adaptadores de tubo de cromo-molibdeno soldados con TIG. Este diseño le ofrece un brazo de control robusto que elimina la deformación y mejora considerablemente el rendimiento. El UTA112 cuenta con extremos de rótula galvanizados de dos piezas, serie X, tratados térmicamente, de cromo-molibdeno, autolubricantes y recubiertos de teflón. También incorpora espaciadores de rótula diseñados a medida en acero inoxidable 304. Este diseño proporciona una menor deformación, mayor articulación y una mejora general del rendimiento. La suspensión de BMR diseñó el UTA112 para funcionar bien en aplicaciones de alto rendimiento en calle, carreras de aceleración (drag race) y circuitos. Los brazos de control de serie se flexionan bajo las cargas de las curvas, lo que le da características de manejo inconsistentes. Si a esto le sumamos unos bujes blandos con una gran cantidad de deformación, el resultado es un rendimiento deficiente. La construcción de alta resistencia del UTA112 elimina la flexión del brazo de control, brindándole una repetibilidad mucho mejor en la calle, en la línea de salida o en las curvas. Los extremos de rótula de BMR permiten un ajuste preciso y una articulación de la suspensión sin ataduras, necesaria para un manejo superior a cualquier nivel de potencia. Cuando el rendimiento es imprescindible, ¡confíe en la suspensión de BMR! Los brazos de control superiores ajustables en el vehículo UTA112 de la suspensión de BMR están disponibles en acabado de pintura en polvo en rojo y negro martillado para una apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 2 horas. Fabricado con orgullo en los EE. UU.
Guía de aplicacionesEsta pieza se adapta a:
| Año | Marca | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |