Brazos de control superiores no ajustables BMR para Camaro de 6.ª gen. 16-17 (poliuretano) - Rojo

Lograr arranques más potentes, reducir el rebote de las ruedas y añadir consistencia en las curvas a su Chevrolet Camaro 2016 o posterior es sencillo con los brazos de control superiores de la suspensión BMR. Los brazos de arrastre de acero estampado de fábrica con casquillos de goma blanda se deforman bajo carga y absorben la potencia en lugar de transferirla a los neumáticos. Los brazos de control de poliuretano no ajustables de BMR para Camaro (UTCA061) están fabricados con tubos de acero de sección rectangular de 1x1.5 pulgadas de alta resistencia. El extremo abierto está formado a partir de una placa de acero de 3/16 de pulgada cortada y conformada mediante CNC por láser. Este diseño le proporciona un brazo de control robusto que mejora considerablemente el rendimiento. Los casquillos engrasables de 95 durómetros ofrecen una sensación más sólida y sensible en comparación con los casquillos de goma de serie. Los casquillos de BMR están ranurados internamente, lo que permite que la grasa recubra uniformemente el manguito interior. Estas ranuras también dirigen la grasa hacia el borde exterior del casquillo, manteniendo lubricada la superficie de empuje. Esta lubricación eficiente garantiza un funcionamiento silencioso y fiable durante toda la vida útil de los casquillos. La suspensión BMR diseñó el UTCA061 para funcionar bien en aplicaciones de alto rendimiento en calle, carreras de aceleración y carreras en circuito. Los brazos de control de fábrica se flexionan bajo cargas en curvas, lo que le brinda características de manejo inconsistentes. Combine esto con casquillos blandos que tienen grandes cantidades de deflexión y obtendrá un rendimiento deficiente. La construcción de alta resistencia del UTCA061 elimina la flexión del brazo de control, brindándole una repetibilidad mucho mejor en la calle, en la línea de salida o en las curvas. Los casquillos de poliuretano de BMR están diseñados para ser lo suficientemente flexibles como para brindarle una conducción cómoda y absorber ruido, vibración y aspereza (NVH), sin dejar de ser lo suficientemente firmes para soportar las altas cargas de cualquier entorno de alto rendimiento. Los casquillos manejan fácilmente las altas cargas de compresión de los arranques fuertes y la aceleración intensa, a la vez que ofrecen suficiente articulación para un excelente manejo. Esta es la actualización perfecta para el entusiasta que busca mejorar el rendimiento a un precio asequible, manteniendo niveles aceptables de NVH y calidad de conducción.

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