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CSF cuenta con más de 5 décadas de experiencia en la fabricación de radiadores. Por eso, cuando se trata de mantener su motor refrigerado y su CTS-V funcionando al máximo, un radiador de alto rendimiento totalmente de aluminio de CSF es la elección obvia. Diseñado para ofrecer rendimiento tanto en la calle como en la pista, un radiador de alto rendimiento es imprescindible tanto para preparaciones de alta potencia como para vehículos de carreras que necesitan una capacidad de refrigeración adicional en entornos de competición. Este radiador cuenta con un núcleo de 2 filas con la exclusiva tecnología B-Tube de CSF: a diferencia del tubo de radiador convencional de forma ovalada tipo "O", CSF utiliza un tubo especialmente diseñado con forma de "B". Estos "tubos en B" se forman cuidadosamente y luego se sueldan mediante soldadura fuerte sobre la costura para sellarlos. CSF puede utilizar material de aluminio más fino y ligero (con mayor eficiencia de refrigeración) porque este diseño es en realidad más resistente que los tubos normales en forma de "O" soldados. El diseño (entrada en el centro del tubo soldada por costura) aumenta el área de superficie de transferencia de calor de los tubos en aproximadamente un 15 % en comparación con los tubos normales, produciendo la eficiencia de dos tubos más pequeños frente a un tubo grande dentro del mismo criterio de espacio. Con los "tubos en B" usted puede obtener un "flujo laminar de doble líquido". CSF también utiliza aletas multilaminadas ultraeficientes que están cuidadosamente alineadas con precisión para maximizar el flujo de aire a través de cada núcleo del radiador. Las especificaciones de las aletas se miden y calculan cuidadosamente para cada aplicación, y se prueban para lograr la máxima eficiencia de disipación de calor en nuestro laboratorio de túnel de viento.
Esta pieza es compatible con:
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| Año | Marca | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 2009-2015 | Cadillac | CTS | V |