Separador de aceite J&L para lado del pasajero, 3.0, para Chevrolet Camaro LS3 6.2L 10-15 - Anodizado transparente

Durante el proceso de ventilación de la presión del cárter a través del conducto de admisión, grandes cantidades de aceite, en forma de vapores, pueden acumularse en el tubo de admisión, en los conductos del colector de admisión e incluso diluir su combustible, disminuyendo su nivel de octanaje. Esto sucede en todos los motores y es aún peor en vehículos con inducción forzada (sobrealimentados y turbocargados), ya que las presiones del cárter son mayores. Para combatir esto, hemos desarrollado nuestro propio diseño de separador de aceite. Fresado a partir de aluminio macizo, es una pieza extremadamente sólida. Cuenta con una base de tanque estriada para facilitar su extracción al drenar el aceite usado y un sello de junta tórica para evitar fugas. El filtrado consiste en una malla fina de acero inoxidable que atrapa los vapores de aceite finos y los libera una vez que son lo suficientemente pesados como para caer. Luego, pasan a través de un filtro de panal de aluminio de 1/2" de grosor y 1/16" de abertura, donde aumentan de tamaño y caen al fondo. Para cuando el aceite atraviesa el filtro, es demasiado pesado para pasar a la admisión. El tanque tiene capacidad para 3 oz de líquido; aunque no parezca mucho, no debería haber tanto aceite en su sistema PCV. Drene el tanque cada 2000-3000 millas y nunca estará cerca de llenarlo.

Esta pieza es compatible con: