Separador de aceite J&L para Toyota Tacoma 3.5L 16-23, lado del conductor 3.0 - Anodizado transparente

Durante el proceso de ventilación de la presión del cárter a través del sistema de admisión, grandes cantidades de aceite, en forma de vapores, pueden acumularse en el tubo de admisión, en los conductos del colector de admisión e incluso diluir la gasolina, reduciendo su nivel de octanaje. Esto sucede en todos los motores y es aún peor en vehículos con inducción forzada (sobrealimentados y turbocargados), ya que las presiones del cárter son mayores. Para combatir esto, hemos desarrollado un separador de aceite de diseño propio. Fabricado a partir de un bloque sólido de aluminio, es una pieza extremadamente resistente. Cuenta con una base de tanque estriada para facilitar su extracción al drenar el aceite usado y una junta tórica para evitar fugas. El filtrado consiste en una malla fina de acero inoxidable que atrapa los vapores de aceite finos y los libera una vez que son lo suficientemente pesados para caer. Luego pasan a través de un filtro de panal de aluminio de 1/2" de grosor y 1/16" de poro, donde se agrandan aún más antes de caer al fondo. Para cuando el aceite atraviesa el filtro, es demasiado pesado para ser arrastrado hacia la admisión. El tanque tiene capacidad para 3 oz de líquido; aunque pueda no parecer mucho, no debería ver tal cantidad de aceite en su sistema PCV. Drenelo cada 2000-3000 millas y nunca estará cerca de llenarlo.

Esta pieza es compatible con: