Separador de aceite J&L 99-04 para Ford Lightning, lado del conductor 3.0 - Negro anodizado

Durante el proceso de ventilación de la presión del cárter a través de su conducto de admisión, grandes cantidades de aceite, en forma de vapores, pueden reunirse/acumularse en su tubo de admisión, en los conductos del colector de admisión e incluso diluir su combustible, disminuyendo su nivel de octanaje. Esto sucede en todos los motores y es aún peor en vehículos con inducción forzada (sobrealimentados y turbocargados) ya que las presiones del cárter aumentan. Para combatir esto, hemos desarrollado un separador de aceite de nuestro propio diseño. Fresado a partir de aluminio sólido, esta es una pieza sumamente robusta. Cuenta con una base de tanque estriada para facilitar su extracción y drenar el aceite usado, además de una junta tórica para evitar cualquier fuga. El filtrado consiste en una malla fina de acero inoxidable que atrapa los vapores de aceite finos y los libera una vez que son lo suficientemente pesados para caer. Luego pasan a través de un filtro de panal de aluminio de 1/2" de grosor y 1/16" donde se hacen cada vez más grandes y luego caen al fondo. Para cuando el aceite atraviesa el filtro, es demasiado pesado para ser enviado a la admisión. El tanque tiene capacidad para 3 onzas de fluido; aunque puede no parecer mucho, no debería ver tanta cantidad de aceite en su sistema PCV. Drene el tanque cada 2000-3000 millas y nunca estará cerca de llenarlo.

Esta pieza es compatible con: