{"product_id":"kw-h-a-s-12-dodge-challenger-8cyl-rwd","title":"KW H.A.S. Dodge Challenger 8cil RWD 12+","description":"\u003cp\u003eLos kits de muelles de altura ajustable KW (H.A.S.) son una excelente alternativa a los muelles de descenso convencionales. Ya no tiene que conformarse con una altura de descenso fija. Los sistemas KW H.A.S. le permiten ajustar la altura de conducción del vehículo con el regulador de altura KW incluso después de que el kit haya sido instalado. Su vehículo no solo obtiene un aspecto más dinámico, sino que también el comportamiento de la dirección y la respuesta de los amortiguadores de serie se vuelven más ágiles. Todos los sistemas de asistencia al conductor y las funciones de confort de una suspensión electrónica o adaptativa de fábrica siguen operativos y funcionan en armonía con nuestra configuración de muelles específica para cada vehículo. KW utiliza muelles de alta calidad fabricados en acero al cromo-silicio con índices de elasticidad diseñados específicamente para cada amortiguador de suspensión y carga sobre rueda de equipo original (OE) correspondiente. La experiencia y la ingeniería de KW aseguran que los índices de los muelles se ajusten perfectamente a las diferentes características de los amortiguadores de su suspensión electrónica adaptativa de fábrica. Junto con el uso de materiales de alta calidad y los mecanismos de ajuste de altura de conducción KW incluidos, nuestros kits KW H.A.S. incluyen siempre los topes de suspensión específicos para cada vehículo con un sistema de protección contra el polvo para proteger su suspensión de fábrica contra el desgaste causado por la suciedad y los residuos de la carretera. Similar a una suspensión coilover, el kit KW H.A.S. permite una altura de conducción ajustable de forma continua dentro de un rango probado, algo que no es posible con los muelles de descenso convencionales. Los elementos de protección contra el polvo y los asientos de los muelles incluidos en el suministro, cuando corresponde, siempre están ajustados a la máxima bajada técnicamente posible, normalmente limitada por los amortiguadores de fábrica. Con los muelles de altura ajustable KW, se puede lograr un comportamiento de conducción deportivo y armonioso sin que la dinámica de conducción de los vehículos orientados al rendimiento se vea afectada. Al igual que con todos los productos de suspensión KW, nuestros ingenieros desarrollan parámetros y especificaciones de muelles específicos para el vehículo que se someten a pruebas exhaustivas en el Nürburgring Nordschleife y en nuestro Centro de Pruebas de Dinámica de Conducción de 7 postes de KW.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a3322126e057de1a0b705d8c09ef7a53.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c3f05b0da6a730eed632fc5492334fe0.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/cb7c7cd0ce8525635d220d9a14cfce4d.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEsta pieza se ajusta a:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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Pack\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack Shaker Widebody\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack Widebody\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T Shaker\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRallye Redline\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScat Pack\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT 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