{"product_id":"magnaflow-conv-df-00-01-excursion-with-5-4l-a","title":"Convertidor catalítico MagnaFlow DF 00-01 Excursion con 5.4L A","description":"Mantenga la luz de \"check engine\" apagada con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow HM Grade, compatible con las normas Federales\/EPA, modelo 55323. Con características que incluyen tuberías de flujo libre curvadas con mandril y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale fácilmente este convertidor usted mismo utilizando las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de vanguardia de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, por lo que puede estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño de equipo original (OE), la soldadura por fusión láser simple reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. El MagnaFlow 55323 incluye (1) junta de brida e intercambia con las piezas originales 1C3Z-5E212-AA, 1C3Z-5E212-DA, 2C3Z-5E212-AA, 2C3Z-5E212-CA, 2C3Z-5E212-JA, 3C3Z-5E212-GA, 3C3Z-5E212-GB, 3C7Z-5E212-AA, YC3Z-5E212-AA, YC3Z-5E212-BA, YC3Z-5E212-FA. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados federalmente con sistema OBDII y sistemas de emisiones Federales\/EPA.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super 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