Recipiente compacto Mishimoto con deflector para retención de aceite - 2 puertos - Pulido

Mishimoto se enorgullece de anunciar el lanzamiento de nuestro decantador de aceite compacto con deflectores, disponible en una opción de dos o tres puertos. Con años de investigación y desarrollo de decantadores de aceite, Mishimoto ha creado el decantador de aceite compacto más eficaz del mercado. El decantador de aceite compacto con deflectores Mishimoto fue diseñado para separar las partículas de aceite del aire PCV/CCV que normalmente se habría redirigido a la admisión. El desviador de aire interno turbulenta el aire por más tiempo y asegura que todo el aceite se deposite en el fondo del recipiente, dejando pasar solo aire limpio a través del filtro de bronce de 50 micrones a la admisión. Un deflector interno evita que el aceite recolectado salpique en condiciones de carrera. Este decantador de aceite cuenta con dos puertos, una entrada y una salida, para una fácil instalación en sistemas CCV y PCV. El recipiente de aluminio billet 6061 100 % cuenta con roscas NPT de 3/8 pulg. en la entrada, la salida y el área de drenaje e incluye dos accesorios de nailon negro para que la instalación sea sencilla. Para obtener las máximas opciones de ajuste, la configuración de montaje superior permite montar el recipiente desde múltiples ángulos. Para facilitar el mantenimiento, el tapón de drenaje se puede quitar para permitir el retorno al cárter de aceite. El recipiente también es 100 % lavable, a diferencia de muchos otros recipientes que requieren que reemplace su sistema de filtración. Nuestros decantadores son diferentes de la mayoría de los sistemas separadores de aire y aceite (AOS) en varios niveles. Primero, nuestros decantadores no se calientan. Esto significa que todo el soplado puede condensarse en el decantador, incluidos los vapores de aceite de bajo octanaje y los vapores de combustible contaminados. La mayoría de los sistemas AOS también drenan el soplado de nuevo en el cárter de aceite, mientras que nuestros decantadores atrapan el soplado y lo mantienen fuera del motor permanentemente. Si ha visto lo que hemos visto en el fondo de nuestros decantadores, tampoco querrá que eso se drene de nuevo en su aceite.