Sistema de suspensión QA1 para Mopar B/E Body 62-72, 70-74, rebaja de 0-2 pulgadas - Ajustable individualmente (frontal)

Convierta su Dodge Charger, Dodge Challenger y Plymouth Barracuda clásicos de la suspensión de barra de torsión a un sistema de coil-overs QA1. Los kits incluyen un miembro en K tubular para reducir el peso y dejar espacio para colectores de escape de gran diámetro. Los soportes de motor modulares ofrecen muchas opciones de motor, incluidos los Hemi Gen 3. Los sistemas se instalan fácilmente atornillados sin necesidad de cortar ni soldar. Los brazos de control tubulares y la dirección de piñón y cremallera de QA1 mejoran enormemente la capacidad de conducción y el rendimiento, al tiempo que brindan una sensación moderna. Los kits incluyen coil-overs QA1 de ajuste simple o doble para ajustar fácilmente la calidad de marcha y la altura preferidas. Los amortiguadores opcionales de la serie MOD brindan el máximo rendimiento en la pista y en la recta de aceleración. Los kits están disponibles en configuraciones de aceleración (drag) o de manejo. Los kits de aceleración utilizan extremos de varilla en los brazos de control superiores e inferiores para mejorar la transferencia de peso al reducir la deflexión. Incluyen una tasa de resorte más ligera para mejorar el agarre trasero durante los arranques fuertes. Los kits de aceleración ofrecen una bajada de 0" a 2". Los kits de manejo utilizan bujes de poliuretano en los brazos de control inferiores para mejorar el paso por curva y reducir el ruido, vibración y aspereza (NVH). Incorporan una tasa de resorte más pesada para una mayor estabilidad delantera. Los kits de manejo están disponibles con una bajada de 0"-2" o 2"-4". Ambos kits se pueden combinar con una barra estabilizadora delantera QA1 opcional. Los sistemas QA1 están fabricados en EE. UU. Los amortiguadores de ajuste simple y doble son elegibles para una garantía limitada de por vida. Notas de ajuste: se recomiendan amortiguadores de ajuste simple para automóviles utilizados principalmente en la calle. Los coil-overs de ajuste doble se recomiendan para carreras de aceleración constantes, autocross o carreras en circuito. Los amortiguadores de la serie MOD se recomiendan para una máxima capacidad de ajuste y curvas de fuerza más altas. Las bombas de dirección asistida Hemi Gen 3 requieren un reductor de presión y la instalación de un enfriador de dirección asistida. Los coil-overs y los brazos de control de este kit NO se pueden usar con otros productos tubulares QA1 diseñados para suspensión de barra de torsión. Los kits utilizan husillos Mustang II para una gran variedad de opciones de frenos. Los kits con bajada de 2"-4" requieren ruedas de al menos 18" de diámetro.

Esta pieza se adapta a:

Año	Marca	Modelo	Submodelo
1970-1974	Dodge	Challenger	Base
1970-1971	Dodge	Challenger	R/T
1972	Dodge	Challenger	Rallye
1970	Dodge	Challenger	T/A
1969-1971	Dodge	Charger	500
1966-1972	Dodge	Charger	Base
1969	Dodge	Charger	Daytona
1967-1971	Dodge	Charger	R/T
1969	Dodge	Charger	SE
1971-1972	Dodge	Charger	Special Edition
1971	Dodge	Charger	Super Bee
1966-1970	Dodge	Coronet	440
1966-1970	Dodge	Coronet	500
1966,1970-1972	Dodge	Coronet	Base
1971	Dodge	Coronet	Brougham
1971-1972	Dodge	Coronet	Crestwood
1971-1972	Dodge	Coronet	Custom
1966-1970	Dodge	Coronet	Deluxe
1967-1970	Dodge	Coronet	R/T
1968-1970	Dodge	Coronet	Super Bee
1970-1974	Plymouth	Barracuda	Base
1970-1971	Plymouth	Barracuda	Gran Coupe
1966-1970	Plymouth	Belvedere	Base
1968-1970	Plymouth	Belvedere	Satellite
1967-1971	Plymouth	GTX	Base
1968-1972	Plymouth	Road Runner	Base
1966-1972	Plymouth	Satellite	Base
1971	Plymouth	Satellite	Brougham
1971-1972	Plymouth	Satellite	Custom
1971-1972	Plymouth	Satellite	Regent
1971-1972	Plymouth	Satellite	Sebring
1971-1972	Plymouth	Satellite	Sebring Plus
1968-1970	Plymouth	Satellite	Sport