{"product_id":"skunk2-honda-acura-eg-dc-ultra-series-rear-lower-control-arm-set-clear","title":"Skunk2 Honda\/Acura EG\/DC Juego de brazos de control inferiores traseros serie Ultra - Transparente","description":"Skunk2 lo ha vuelto a hacer. Mientras otros están ocupados imitando nuestros brazos de control inferiores (LCA), los ingenieros de Skunk2 han dedicado años a una extensa investigación y desarrollo para revolucionar un producto que antes se consideraba perfeccionado. Skunk2 se enorgullece de anunciar el lanzamiento de sus brazos de control inferiores Ultra Series para los Civic\/CRX del '88-'95 y los Integra del '90-'01. Los LCA de la Ultra Series se basan en la misma tecnología que la empresa ha utilizado en sus propios autos de carreras durante 20 años. Los brazos de control inferiores traseros de Skunk2 son reemplazos directos, mantienen la geometría de suspensión original (OEM) y son ideales tanto para aplicaciones de calle como de pista. El brazo de control inferior de la Ultra Series ofrece al corredor más exigente y al entusiasta más refinado lo mejor de lo mejor. En un mercado lleno de productos \"copia\" y brazos de control inferiores reciclados y recocidos, hemos rediseñado el brazo de control inferior desde cero. A menudo no se utiliza debido a su mayor costo, elegimos el aluminio 7075-T6 por su excepcional relación resistencia-peso y resistencia a la fatiga. Con una resistencia a la tracción final de más de 78,000 PSI y una resistencia a la fatiga de 23,000 psi durante 500 millones de ciclos, este es el material perfecto para nuestros revolucionarios LCA Ultra. El resultado de nuestro arduo trabajo es un LCA de aluminio forjado 7075-T6, que es un 19% más ligero y un 27% más resistente que nuestra generación anterior de LCA. Se mantiene una geometría de suspensión precisa bajo las condiciones de conducción más agresivas mediante el uso de cojinetes esféricos de acero de alta carga en el lado del brazo de control longitudinal y bujes elastoméricos de dureza ajustada para el lado del subchasis del LCA. Se utilizan bujes de Delrin en la posición de montaje del amortiguador por su baja fricción y mínima deflexión, permitiendo un control dinámico del amortiguador sin igual. El uso de esta combinación selecta de bujes permite el máximo confort y control bajo cualquier condición de conducción. Para un manejo de nivel de carreras, también hemos añadido la opción de reemplazar el buje elastomérico del lado del subchasis con un buje esférico de acero de alta carga para un auto de pista sin concesiones. El cambio de buje se puede realizar en minutos con herramientas básicas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1993,1997-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVTEC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Skunk2 Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41261126058080,"sku":"SKK542-05-2105","price":317.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0572\/9330\/8000\/files\/cb9ba387a7608b7cbe30a22f65d15c11.jpg?v=1725619770","url":"https:\/\/cpc-performance.com\/es\/products\/skunk2-honda-acura-eg-dc-ultra-series-rear-lower-control-arm-set-clear","provider":"CPC Performance","version":"1.0","type":"link"}