Árboles de levas Skunk2 Tuner Series 06-11 Honda Civic Coupé/Sedán R18 Etapa 2

Obtenga más de 10 hp adicionales con el árbol de levas Tuner Series Stage II de Skunk2 para el Honda R18, nuestra línea principal de árboles de levas de alto rendimiento para motores R18A1 de Honda. Los árboles de levas Tuner Series Stage II están diseñados para optimizar los caballos de fuerza y el torque en motores con modificaciones leves, y son el resultado de años de esfuerzos de Skunk2 en carreras de aceleración y de pista. Ninguna otra línea de árboles de levas de alto rendimiento se acerca a la serie Tuner de Skunk2. Los árboles de levas Skunk2 ofrecen una potencia inigualable como resultado de un desarrollo y pruebas continuos y exhaustivos. Al utilizar técnicas de fabricación avanzadas y el equipo de modelado y simulación computarizado más reciente, los árboles de levas Skunk2 pueden ofrecer la máxima potencia en toda la banda de potencia. Skunk2 diseña y prueba todos sus árboles de levas internamente para garantizar la máxima calidad y rendimiento. Cada árbol de levas es nuevo, no es una rectificación, y está fabricado con núcleos de aleación de hierro huecos y de alta resistencia que presentan perfiles de vanguardia. Todos los árboles de levas Skunk2 se rectifican según especificaciones exactas mediante máquinas rectificadoras de levas CNC de última generación equipadas con muelas abrasivas de nitruro de boro cúbico y cuentan con lóbulos y superficies endurecidos y resistentes al desgaste. Los árboles de levas Tuner Series de Skunk2 para motores basados en R18A1 cuentan con tecnología de perfil Fast Ramp y AMAX, que aumenta el rendimiento general y da como resultado una respuesta inigualable desde el ralentí hasta la línea roja. La tecnología AMAX simplemente maximiza el área bajo la curva de elevación sin comprometer la confiabilidad o la estabilidad del tren de válvulas. Los perfiles de Skunk2 presentan mayor duración que los de la competencia en elevaciones superiores a 1 mm, lo que resulta en una mayor eficiencia y más potencia. Y gracias a Fast Ramp, la misma tecnología utilizada en la Fórmula 1, se reduce el tiempo de asiento, lo que resulta en una presión de cilindro adicional y más torque sin comprometer la longevidad del tren de válvulas. Los árboles de levas Stage II para R18A1 utilizan el lóbulo de economía VTEC original. Esto significa que no sacrifica el rendimiento de combustible (MPG) al conducir a velocidad crucero, su MPG seguirá siendo el mismo bajo cargas de crucero.

Esta pieza se ajusta a:

Año	Marca	Modelo	Submodelo
2006-2011	Honda	Civic	DX
2006-2011	Honda	Civic	EX
2009-2011	Honda	Civic	EX-L
2006-2011	Honda	Civic	LX
2009-2011	Honda	Civic	LX-S