Coilovers regulables en altura ST TA para BMW E36 M3 95-99

¿Busca el máximo rendimiento para su coche? Nuestros kits de suspensión roscada ajustables ST XTA son la mejora que necesita. Todos los sistemas ST XTA se entregan con un sistema de muelles de competición lineales, amortiguadores ajustables y soportes superiores de aluminio uniball con ajuste de caída. Los kits de suspensión roscada ST XTA ofrecen un ajuste preciso de la altura de conducción para que usted controle el aspecto de su vehículo. Fabricamos el asiento de muelle ajustable con un material compuesto de poliamida duradero y optimizado contra la fricción con un inserto de acero inoxidable. Gracias al material compuesto, se evita la corrosión entre el amortiguador y el asiento, lo que garantiza una larga duración en el ajuste de altura, mientras que el inserto de acero inoxidable proporciona resistencia y confianza. Las suspensiones roscadas ST XTA vienen preajustadas según la configuración de amortiguación recomendada de fábrica, la misma que probamos en nuestros bancos de pruebas de amortiguadores KW antes de que lleguen a su caja. Los 16 clics distintos de amortiguación de rebote ajustable le permiten perfeccionar la dinámica de conducción con un simple giro del mando de ajuste. Cada kit incluye un manual detallado de configuración del amortiguador que facilita el restablecimiento a nuestra configuración recomendada en cualquier momento. Ya sea que prefiera comodidad, rendimiento o un punto intermedio, ST XTA pone los detalles más precisos de la dinámica de conducción en sus manos. Los soportes superiores incluidos en nuestros kits de suspensión roscada ST XTA le permiten ajustar la caída en el eje delantero para conseguir un ajuste agresivo de las ruedas y los neumáticos. También le permiten maximizar la huella de contacto del neumático para conducir en curvas rápidas y en cualquier otra situación de conducción que exija el máximo agarre. Los amortiguadores de acero galvanizado con recubrimiento de zinc optimizan la protección contra la corrosión para un uso prolongado. Añadimos un sistema de protección contra el polvo para evitar que la suciedad y las partículas no deseadas entren en contacto con el vástago del pistón de cromo endurecido o penetren en los paquetes de válvulas. Reforzamos el sistema con un paquete de sellado multicapa resistente a la presión, un sistema de guía monobloque y una banda de pistón de baja fricción que funciona dentro de la carcasa interna del amortiguador resistente a la presión.

Esta pieza se adapta a: