{"product_id":"umi-performance-64-72-gm-a-body-1in-lowering-spring-front-set","title":"Juego de resortes delanteros de descenso de 1 pulgada para GM A-Body 64-72 de UMI Performance","description":"¿Un resorte es solo un resorte, verdad? ¡Incorrecto! Cuando UMI decidió fabricar nuestra propia línea de resortes, fuimos a por todas. Diseñados en conjunto con un ingeniero de chasis líder de la Sprint Cup, estos resortes son los mejores en el negocio. Nuestros resortes están devanados con alambre premium de CrSi 5160 y cuentan con una tasa lineal de 530 lb\/pulg. Los 4050F son más rígidos que los originales para brindar un mayor rendimiento con un menor balanceo de la carrocería y un centro de gravedad más bajo. Estos resortes son adecuados para aplicaciones de Auto-x y Pro-Tour, así como para tomar curvas y conducir relajadamente. La altura de manejo está diseñada para un descenso de 1” con bloques pequeños (SBC) estándar, bloques grandes con culata y admisión de aluminio, motores Pontiac 400 y motores LS (los autos aligerados pueden requerir recortar los resortes). Los 4050F también son adecuados para aplicaciones de bloque grande de peso completo cuando se desea una inclinación con la parte delantera hacia abajo. Tienen un acabado de pintura en polvo negra resistente y UMI fabrica con orgullo estos resortes de calidad premium en los EE. UU.\u003cp\u003eEsta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1970,1972\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e350\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1967-1972\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1968-1972\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1967-1968\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300 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